15.03.2014 Бревет "Северный", 200 км

[osv]

Итак, 15 марта 2014 года в 8:30 от автостоянки супермаркета на ул. Красных партизан возле Ботанического сада стартует первый бревет краснодарского велосипедного клуба "Южный путь".



Легенда - под картой на gpsies.

Прошу желающих записываться: фамилия и имя, город, год рождения, ник на форуме.
Если кому-то не надо заказывать медаль - отдельно укажите. По умолчанию буду заказывать.

Список участников:

1. Ореханов Сергей, Краснодар, 1957, osv
2. Федюн Валерий, Краснодар, 1974, tovarisch Вэл
3. Гринченко Алексей, Краснодар, 1981, GAV
4. Козловский Кирилл, Краснодар, 1983, kirill-k2
5. Егоров Александр, Краснодар, 1966, Странник
6. Колтович Александр, Краснодар, 1986, avkoltovich
7. Корчагин Денис, Новороссийск, 1979, hlu386
8. Иванов Анатолий, Краснодар, 1989, T0JI9IH
9. Шлогов Алексей, Краснодар, 1976, k963my
10. Папуков Владимир, Краснодар, 1982, Mistook
11. Круглый Владислав, Горячий Ключ, 1983, MasterSl
12. Глинчак Олег, Краснодар, 1973, Verg
13. Аришев Юрий, Краснодар, 1962, Bertini
14. Малявин Юрий, Краснодар, 1984, Joz
15. Ромасевич Альберт, Краснодар, 1982, Alik
16. Узбеков Дамир, Краснодар, 1984, regamad
17. Атаманенко Дмитрий, Краснодар, 1990, michele gabriel
18. Джаббаров Руслан, Усть-Лабинск, 1972, Комбинатор
19. Ябчинский Антон, Краснодар, 1984, xyzzy
20. Пугачев Максим, Краснодар, 1991, Maksim91
21. Спасёнова Марина, Краснодар, 1972, Марта
22. Роменский Юрий, Краснодар, 1965, petrovich0465
23. Демидов Виталий, Краснодар, 1976, Скрипка
24. Перцев Евгений, Краснодар, 1981, Creator
25. Игорь Степаненко, Краснодар, 1992, stepaxvii
26. Гребенюк Олеся, Краснодар, 1980, Шкода
27. Циркунов Дмитрий, Краснодар, 1973, ГТ
28. Акимов Дмитрий, Новороссийск, 1987, Damien
29. Золотых Александр, Краснодар, 1986, Команда Bikе Center cycling team
30. Сысоев Антон, Краснодар, 1987, Команда Bikе Center cycling team
31. Таратонов Михаил, Краснодар, 1986, Mike
32. Полянкина Анна, Ростов, 1987, Anutka
33. Колесников Михаил, Краснодар, 1987, EN
34. Махоткин Андрей, Краснодар, 1980, Tarantino
35. Дашевский Сергей, Краснодар, 1955
36. Приходько Денис, Краснодар, 1987, DeN4iK
37. Сычева Елена, Краснодар, 1978, mazurik
38. Тыщенко Михаил, Краснодар, 1981, MH100181
39. Слепков Илья, Краснодар, 1981, ilya_sl, Команда Bikе Center cycling team
40. Мальцев Дмитрий, Краснодар, 1986, MDM86
41. Гурин Андрей, Краснодар, 1968, Батыр
42. Сытник Роман, Краснодар, 1978, Терапевт
43. Скиба Сергей, Краснодар, 1986, Phoenix_204
44. Непша Алексей, Горячий Ключ, 1989
45. Пысанко Сергей, Краснодар, 1989, haczker
46. Лебединский Валерий, СПб, 1983, Валерон, велоклуб "Балтийская звезда"
47. Солодовников Георгий, Ростов, 1973, Gerik
48. Устич Алексей, Краснодар, 1984, Scorp2410
49. Кухлев Борис, Краснодар, 1985
50. Белых Мирослав, Краснодар, 1989, Miro
51. Видякин Андрей, Краснодар

Расписание работы КП:

1. Новотитаровская, 31-й км, открытие - 9:25, закрытие - 10:34.
2. П. Ленина (за Тимашевском), 94-й км, открытие - 11:16, закрытие - 14:46.
3. Копанской, 183-й км, открытие - 13:53, закрытие - 20:42.
4. Финиш, открытие - 14:23, закрытие - 22:00

Стартовый взнос - 100 рублей.
Это - не обязаловка, а добровольное пожертвование.
Кто не хочет - не платит.
Необходимость этого взноса вызвана тем, что ежегодный взнос нашего клуба в ACP зависит от числа участников бреветов.
Да и текущие расходы бывают.

Итоги бревета:

200 1 итоги_.xls

(35 Кб) Скачиваний: 487

Официально утверждённая таблица результатов:

Route_du_Sud_RU_14.xls

(109 Кб) Скачиваний: 491

[Длинный]

kirill-k2
Это хорошо, что есть инструктаж, и велосипедисты могут за себя постоять!
Конечно маячок нужно вместе с плакатом применять! Тогда будет толк!
И хорошо, если есть достаточное количество велоносцев, которые смогут провести эвакуацию велосипедистов на любом участке маршрута, если она потребуется для них!

[Anutka]

Полянкина Анна, Ростов, 1987, Anutka, медаль - не надо

[ilya_sl]

Никакого официального статуса организованного культурно-массового спортивного или иного мероприятия веломарафон не имеет.

Тогда как понимать масстарт толпой в 40 человек и машину сопровождения с мигалкой? Дружеская покатушка?

Что участник делает между КП - это исключительно целиком и полностью в личной зоне ответственности каждого участника. Мы не несем никакой ответственности за поведение участников на маршруте.

В правилах проведения, которых тут придерживаются, бревет позиционируется как индивидуальный заезд чтобы снять ответственность с организаторов в случае нарушений ПДД, аварий, травм и тд, это логично и понятно. Но организуя масстарт человек 40-50, вы не оставляете возможности ехать по правилам (Бигвелл выше писал), не говоря уже о многократном возрастании риска падений и завалов в разношерстной группе, и не несете за это ответственности. Отличная позиция. И не надо говорить, мол, потуси, пропусти, потом догонишь - в карточке отмечено время старта, с чего я должен стоять, ждать

[hlu386]

ilya_sl
Ты хоть раз бреветы катал ? Именно потому что это не гонка, тут нету сильного ажиотажа на старте, приводящего к завалам .

[Длинный]

бревет позиционируется как индивидуальный заезд чтобы снять ответственность с организаторов в случае нарушений ПДД, аварий, травм и тд, это логично и понятно.

Ну теперь я знаю определение этого слова и самого мероприятия!

[ilya_sl]

hlu386, а для падения ажиотажа и не нужно, достаточно люка (ямы) и едущего впереди человека, который о нем не предупредит, это во-первых, а во-вторых, бреветы не катал, только про-туры

[Бигвелл]

Бигвелл
Я никого не хочу обидеть из организаторов и участников велоночи, но я уверен, что здесь на бревете состав качественно отличается от состава велоночи, большинство участников с опытом поездок, водительским стажем и очень сложно их назвать толпой.

Я тоже ничего не имею против наших уважаемых "полуночников". Просто их форматы к слову пришлись...
Но ваш формат именно как бревета может внезапно пошатнуться под давлением проблематики нескатанности и превратить ваш первый клубный заезд в поспешную работу над ошибками прямо на дороге.
При большом количестве неподготовленных должным образом участников всем опытным коллегам придется забыть о своих личных рекордах, по неволе переподчинившись под нужды действительности.
Так например следует учитывать, что при большом сходе неподготовленных новичков с маршрута может не хватить мест в салоне моей 7-ми местной машины и нам придется подключать другие велоносцы проекта за отдельную оплату их услуг. Навязать им свою личную волонтерскую инициативу я не в силе...

Нужно обговорить этот вопрос заранее, чтобы это не стало для всех неожиданностью где-то там - среди бескрайних полей..!

Далее - каким способом вы предполагаете решать вопросы медицинского сопровождения столь массового события..??? Кто будет нести дежурство и отслеживать случаи вероятного недомогания или травм среди участников на столь длинном маршруте..? Только не говорите, что вы ни как не собираетесь реагировать на запросы экстренной помощи... Я уже как-то задавал этот вопрос оргам велоночи, теперь вот - вам..
Будучи связанным регистрационными действиями на КП-2 я просто физически не смогу выдвинуться к кому-либо для оказания срочной помощи до тех пор, пока мимо меня не проедут все остальные участники..! В противном случае это будет означать полный срыв всего мероприятия..!
Нужно также заранее продумать этот фактор... Непроработка этого момента наложит на вас клеймо позора от которого вы уже никогда не отмоетесь. Это будет очень прискорбно..!

Кто-нибудь ещё видит необозначенные вопросы..???

[scorp2410]

hlu386, а для падения ажиотажа и не нужно, достаточно люка (ямы) и едущего впереди человека, который о нем не предупредит, это во-первых, а во-вторых, бреветы не катал, только про-туры

дружище, зачем тебе эта песочница? есть масса сорев разного уровня, в т.ч. про-туры. Я один не понимаю зачем ты хочешь превратить формат бревета, который проводится во всем мире примерно по одному сценарию и точно по одним правилам, в классическую велогонку?

[hlu386]

Сколько раз ездил с ростовчанами - проблем на старте не было. Бреветы едут всё же не полные новички, а достаточно подготовленные велосипедисты.

[kirill-k2]

ilya_sl

Да, все как ты написал. Никто не собирается рвать со старта соревновательные скорости, хлу прав. Масстарт на бревете сильно отличается от такового на соревновании.

Согласно ПДД есть требование для велосепидистов двигаться группами по 10 человек с дистанцией в 80-100 метров. Вот и организуем старт ровно по такому принципу. С определенной там же в ПДД дистанцией. И по сути даже это личшнее - поскольку участники практически гарантированно разобъются на группы по 5-10 человек и растянутся по маршруту достаточно для соблюдения этого правила на первых же километрах дистанции.

Бигвелл

Можно организовать карету мед.помощи, пожарную, блокирование улиц полицией... Но все должны понимать, что это уже будет некое совсем другое мероприятие, со стартовым взносом несколько больше 100 рублей.

Так что правила простые: если участник цел и невредим, велл исправен - он едет своим ходом. Не хочет ехать - ищет попутку, общественный транспорт, родственников - предупреждает организаторов по телефону о сходе с маршрута и возвращается домой. Если случается любая неприятность - поломка, травма, иной форс-мажор - будем помогать, бесспорно. В разумных пределах. У участников должен быть как минимум запиан телефон организаторов. Вот в таких случаях мы обязательно воспользуемся твоим щедрым предложением по поддержке Велоносцем. И именно поэтому не хочется тебя напрягать каким-то иными функциями, кроме аварийной подержки.

Предполагается, что участники уже знают, что такое бревет. Хочу напомнить, что бревет предполагает полную автономность участников на всем маршруте - т.е. еще раз: участник изначально должен полагаться тольо на себя. От участника требуется наличие: минимального рем.набора (запасные камеры, насос), минимальной аптечки (бинт, хлоргексидин, перекись - по вкусу), еды-воды (или эквивалента в денегах) на весь маршрут, а так же заряженный телефон! Все это можно разделить на двоих-троих, если участники гарантированно планируют проехать вместе весь маршрут (или сойти с него вместе же). Благодаря поддержке добровольцев, какую-то часть амуниции можно забрость на КП. Какую именно каждый решает сам.

Помимо стандартного набора велосипедиста, необходимо наличие действующего медполиса ОМС (ДМС) или специальной страховки обязательно! Это так же является частью парижских правил. Так что не забудьте взять с собой полис и документ, удостоверяющий личность. И, еще раз - заряженный телефон!

[ilya_sl]

scorp2410, цитату, где я что-либо говорил о превращении бревета в гонку

[Бигвелл]

Бреветы едут всё же не полные новички, а достаточно подготовленные велосипедисты.

Так должно быть в идеале, но на деле мы все в чем-то новички. Этот бревет будет первым для многих зарегавшихся. Особенно для дам на фиксах. Кто-то про это писал выше...

Предполагается, что участники уже знают, что такое бревет.

Предполагается... Но истинный уровень этих знаний внезапно проявится где-то там, за Медведовской, когда вдруг начнет накрапывать холодный мартовский дождь. Многим захочется домой...

[kirill-k2]

ilya_sl

Без обид, но у тебя каждое второе сообщение - попытка сравнения бревета с соревнованиями чуть ли не мирового масштаба Это любительский веломарафон, со своими правилами и порядками. Грубо говоря - для велосипедистов, которым надоело накручивать по сто километров вдоль ул.Красной.

Мы будем искрене рады видеть в наших рядах и спортсменов-профессионалов, которым есть что показать и, главное, рассказать начинающим любителям. Все участвуют на одних и тех же условиях. Поэтому некоторые твои комментарии выглядят несколько неумостено по отношению к бреветам как таковым.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Бигвелл

Добровольный сход с маршрута - это личное решение каждого участника. Как и связанные с таковым сходом транспортные расходы - будь это общественный транспорт или велоносец.

[sparky]

Артюшкин Кирилл,Краснодар,1990 sparky

Добавлено спустя 23 секунды:
Артюшкин Кирилл,Краснодар,1990 sparky

[Длинный]

Бигвелл

В правилах проведения, которых тут придерживаются, бревет позиционируется как индивидуальный заезд чтобы снять ответственность с организаторов в случае нарушений ПДД, аварий, травм и т.д., это логично и понятно.

Ну раз такие правила, то я думаю не стоит им рассказывать больше о трудностях на дороге, которые могут возникнуть! Думаю организаторы это знают и сами, и знают велосипедисты! Раз это просто заезд чисто от себя, то удачи всем на маршруте!

[kirill-k2]

Кстати, большим подспорьем является то, что начало маршрута проходит по городской черте. Неуверенным в своих силах можно ьудет сойти хоть на Красной Площади, хоть у Витамина без каких-либо сложностей с наличием транспорта.

[Бигвелл]

Ну что ж, спасибо Кирилл... Теперь в целом всё стало понятно и наглядно.
Именно эта информация до сих пор и не доставала для полноценного обсуждения темы..!

Стало быть резервные велоносцы мы пока подключать не будем - пусть дежурят по умолчанию до востребования...

[Verg]

Массовый старт думаю нужно не проводить.
Шоссеров и прочих лосей отправить первыми, дальше продолжить отправление мелкими группами , желательно с промежутками побольше, не особо привлекая внимания и делая вид что никакого мероприятия не проводится
Понятно,что официально мы не можем провести бревет-никто нам его не разрешит (нужны согласования, машина гибдд с мигалками и тд.) Соответственно неизвестно как отреагирует власть и ГИБДД на рекламу в прессе и тв. Могут запретить всё нафиг или доставить проблем если не в этот, так в следующие бреветы.

[Марта]

Да еще неизвестно, сколько народу из записавшихся доедет до старта..

[osv]

Полянкина Анна, Ростов, 1987, Anutka

О, Ростов с ответным визитом! Приятно
Анна, тебя в карточку как "Неоскифы" вписывать?

[GAV]

Не думал, что будет такая волна обсуждений. Сколько читал отчеты мне всегда виделся бревет как приглашение организаторов людей проверить себя, именно людей, кто в теме. Организаторы проверили маршрут, описали его. И каждый поехал, преследуя свою цель. Это как бы совместный заезд приятелей и единомышленников. Ни больше, ни меньше. Все на добровольной основе, спасибо еще организаторам, что они проехали этот маршрут, описали. Спасибо им уже на этом. Люди потратили свое время и деньги, и им никто их не вернет. Уже надо спасибо сказать. Заморочились еще формой, логотипом, даже присовокупили это к международному клубу. Друзья, про какую гонку вы говорите? Про толпу на трассе? Я бы исключил изначально таких желающих как "я хочу проехать и к подруге на др". Это либо суперлось пишет, либо человек, который вообщн не думает о том, что такое 200 км. Для некоторых на машине нелегко это расстояние проехать. Массстарт не подразумевает выстрела из пистолета и борьбы за первые позиции. Дан старт и потихоньку расстянулись друг за другом. Утром на табриссе и напротив роддома уже достаточно машин на дороге. Кто-то собирается за секунды бороться? Зачем? На 170 км уже все настолько выровняется, что некоторые будут думать, как бы отдохнуть лишних 10 минут и поесть чего-нибудь в кафе. Поэтому друзья, трезво взвесьте все!!! Никто вас не заставляет ехать! Это не организаторы собрали 40 человек, это вы согласились с ними проехать для себя! Никто не несет ответсвенности, это сугубо дело добровольное!

[Verg]

Это либо суперлось пишет, либо человек, который вообщн не думает о том, что такое 200 км.

да скорее супер-лось
Так вышло что 200км для шоссеров по равнине это просто объемная тренировка, за них то я спокоен, доедут.
Тем более если ехать в компании. Главное чтобы погода не подкачала, шоссеры они такие чистюли
А после тренировки можно слегка уставшим посидеть у подруги в компании отдохнуть

[GAV]

Verg
это хорошо будет если так, а вдруг новичок? Просто зачастую на форумах отшутятся не со зла, а люди ведутся на это. И как это бывает в пеших походах, тащи за него рюкзак ))) А они спрашивают примерно так: "а 200 км это тяжело? " А шоссер, для которого это объемная тренировка говорит: "да нет, за 7 часов должны управится" и никто не спросил за опыт человека. А выяснили только др это френда или герлфренда ))) А он отвечает френда. А!! Ну тогда успеешь! И ее с собой зови )) Утрирую конечно, но примерно такой диалог был

[kirill-k2]

GAV

На то он и "Парижский клуб отчаянных"

Не исключаю, что некоторый отсев может произойти непосредственно на старте. По крайней мере, людям на BMX-ах и фикседах и прочих транспортных сердствах не особо пригодных к марафонам, будет настоятельно предложено проехать со всеми максимум до Красной Площади, во избежании. А с другой стороны - лоси всякие бывают. Есть у меня друг-товарищ, который на фикседе 200км в разминку катает

[EN]

GAV по поводу моих планов не переживай, я решу сам. А сомневаюсь я как раз потому, что не являюсь прокачанным шоссером. Был бы силён и на пике сезонной формы - не сомневался бы. Проехать то я проеду, вопрос - за какое время. Помимо увлечения велоспортом у меня то и другие планы бывают, так совпало, что в один день два граничащих мероприятия, вот и думаю. Но если уж всех сомневающихся предлагаешь исключить - дело ваше.