3.05.2014 Бревет "Восточный", 400 км

[osv]

Старт в субботу 3 мая в 7:00 на Красноармейской возле памятника Екатерине.

Сбор - в 6:30 на месте старта!



Легенда - под картой на gpsies.

Прошу желающих записываться: фамилия и имя, город, год рождения, ник на форуме.
Если кому-то не надо заказывать медаль - отдельно укажите. По умолчанию буду заказывать.

Список участников:

1. Корчагин Денис, Новороссийск, 1979, hlu386 - 21:20
2. Циркунов Дмитрий, Краснодар, 1973, ГТ - 24:00
3. Антонов Антон, Новосибирск, 1964, Altair[nsk] - 19:08
4. Полянкина Анна, Ростов, 1987, Anutka - 25:20
5. Папуков Владимир, Краснодар, 1982, Mistook - сход
6. Атаманенко Дмитрий, Краснодар, 1990, michele gabriel - 19:20
7. Дашевский Сергей, Краснодар, 1955 - 15:22
8. Глинчак Олег, Краснодар, 1973, Verg - 16:06
9. Тыщенко Михаил, Краснодар, 1981, MH100181 - 24:00
10. Слепков Илья, Краснодар, 1981, ilya_sl, Команда Bikе Center cycling team, без медали - 18:20
11. Фролов Евгений, Краснодар, 1977, sferon - 19:08
12. Ореханов Сергей, Краснодар, 1957, osv - 25:30
13. Сытник Роман, Краснодар, 1978, Терапевт - 24:00
14. Спасёнова Марина, Краснодар, 1972, Марта - 24:00
15. Устич Алексей, Краснодар, 1984, scorp2410 - 19:08
16. Пысанко Сергей, Краснодар, 1989, hacZker - 18:20
17. Егонян Александр, Краснодар, 1966 - 25:20

Расписание работы КП:

1. Еленовское, 117 км, открытие - 10:26, закрытие - 14:48.
2. Курганинск, 205 км, открытие - 13:02, закрытие - 20:40.
3. Братский, 282 км, открытие - 15:27, закрытие - 1:48.
4. Суворовское, 344 км, открытие - 17:23, закрытие - 5:56.
5. Финиш, открытие - 19:08, закрытие - 10:00.

Стартовый взнос - 100 рублей.
Это - не обязаловка, а добровольное пожертвование.
Кто не хочет - не платит.
Необходимость этого взноса вызвана тем, что ежегодный взнос нашего клуба в ACP зависит от числа участников бреветов.
Да и текущие расходы бывают.

[Марта]

Эхххх...
Спасёнова Марина, Краснодар, 1972, Марта!!

[osv]

Эхххх...
Спасёнова Марина, Краснодар, 1972, Марта!!

И это - правильно!

[scorp2410]

Устич Алексей Васильевич, 1984, scorp2410

[hacZker]

Чуть не забыл записаться.
Пысанко Сергей, 1989, hacZker.

[Терапевт?]

Болею за Терапевта

Спасибо, майорчик! Мне главное чтоб мотор не стуканул после первомайского безумия

[Verg]

Он-лайн трансляция моего прохождения 400ки через GPS

[ГТ]

Кантрийная группа в Курганинске.

[dimon_67_s]

Железные люди проезжают Еленовское фото тут http://yadi.sk/d/bJooprpSNw2ji

[ГТ]

Скоро Усть- Лабинск. Отдыхаем в придорожной канаве...

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Скоро Усть- Лабинск. Отдыхаем в придорожной канаве...

[Verg]

Дашевский финиш 22-22,
Глинчак Олег, Verg финиш 23-06,
Слепков Илья, ilya_sl финиш 01-20
Пысанко Сергей, hacZker финиш 01-20

[kirill-k2]

Verg

44 минут отставания от лигарда? Олег, вот это результат! Поздравляю!

[ГТ]

Кантрийная группа финишировала в 7:00.

[Verg]

Марафон проехал вот так:
На старте вперед поехала группа Дашевский, sferon, hacZker,ilya_sl,Verg. Скорость держалась 30-35.
К Бжедугхаблю группа растянулась, Дашевский уехал вперед, далее ехал я с Ильей, потом hacZker который что то неважно себя чувствовал. Поворот на Еленовку Дашевский пропустил накатал лишних 15км, Илья остался подождать hacZkerа, а я в одиночку ехал до Кошехабля. Там меня догнал Дашевский, я был уверен что он уже далеко впереди.
Остановился в 13-50 в Курганинске на КП2, поел хачапури и слойку с малиной запивая кофе. (зря я их ел, потом 2 часа ехал с дискомфортом в желудке).Намешал в бачки изотоника, попил на дорогу какого-то энергетика, и когда в 14-30 собрался ехать, к КП2 подъехали scorp2410,Altair[nsk] и через несколько минут hacZker и ilya_sl.
Поехал дальше в одиночку со скоростью около 25.
По настоящему усталость стала проявляться после гравийного участка, который кстати был весьма неплох и я на нем отдыхал от оживленного движения.
Дорога после поворота в Братском была ужасна, это начало меня сильно раздражать. Но после Кадухина на новом асфальте, понял что жизнь налаживается.
Усть Лабинск пролетел, до Воронежской скорость возрастала до 30-32.
Перед х. Железный одел безрукавку, рукава и ногава, наладил фонарик и перед Пластуновской въехал в ночь.
По М4 ехал 20км/ч-еле дотерпел до поста на объездной. Хоть и фонарик светил отлично, но постоянно попадал в ямы, цеплял обочины из-за фур.
Ладони уже были порядком отбиты, зад натерся, усталось спины начала проявляться. Ноги пока были в удовлетворительном состоянии и после поста ГИБДД разогнался до 28 а поветру и свыше 30.
На финише в 23-06 встретил Дашевского который уже уезжал. На участке М4 он прокололся, поэтому я отстал от него меньше чем на час. Я подождал на финише еще полтора часа, никого не дождался и поехал домой.
http://connect.garmin.com/activity/492402245 гармин после КП2 перестал писать трек, но скорость и направление показывал исправно.Только в Услабе я догадался его перезагрузить.
Велосипед не подвел, проколов не было, ловил несколько раз такие ямы, что думал колесо развалится. Сейчас проверил-нет даже восьмерок.

[osv]

Предварительные результаты (думаю, они совпадут с окончательными) - в списке участников.
У кого будут замечания?

[kirill-k2]

Сутки в седле, ух! Други, мои поздравления всем участникам с успешным прохождением! К сожалению, сам не смог принять участия, но мыслями был с вами!

[Терапевт?]

Сегодня утром узнал что такое засыпать за рулём крутя педали На финише все мысли были - как бы побыстрей добраться домой и отоспаться, но пару часов откиснув в ванной чувствую себя замечательно и даже походка стала вполне человеческой Спасибо всем! з.ы. Понял, что без навигатора мне самостоятельно ездить бреветы не стоит.

[Altair[nsk]]

Всех участников поздравляю с очередным преодолением! Снимаю шляпу перед лидерами! А в общем и целом все было просто замечательно! Погода проявила не просто благосклонность, но даже очень помогла, состояние дорожного покрытия было самым лучшим в моем опыте, но самое главное это попутчикм Алексей и Евгений, ребятам отдельное спасибо, за непринужденными беседами бревет пролетел как то быстро. Не очень приятным было движение по м4 к городу, но и тут нам попался экипаж BMW X6!!! Ребята по собственной инициативе встали сзади нас и пока мы преодолевали первые 7-8 км они сдерживали за собой колонну автомобилей!!! Это очень нам помогло и взбодрило. На посту ГАИ мы их поблагодарили и двинули в город. Но все же участок движения по м4 был самым не приятным моментом во всем путешествии. Выражаю признательность и благодарность всем тем кто как то участвовал в организации этого прекрасного во всех отношениях маршрута, на самом деле узнал Кубань совершенно с незнакомой и очень удивительной строны! Всем скорейшего восстановления и до встречи на 600 км!

[Товарищ Вэл]

Слава героям!

[Терапевт?]

на самом деле узнал Кубань совершенно с незнакомой и очень удивительной строны!

Точно! Прожив на Кубани всю жизнь, лишь благодаря бреветам и ПВД открываю для себя множество новых мест. Жаль, что самое интересное на этом маршруте пришлось проезжать уже по темноте. А М4 действительно кровь попортила

[MH100181]

[kirill-k2]

:(

а ты не редактируй. без сокращения можно менять только атрибутику всю, но не трек.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
или внешние редакторы используй.

[ilya_sl]

К сожалению, сам не смог принять участия, но мыслями был с вами!

Почему к сожалению, это самый оптимальный вариант.

Скажу, как это выглядело с моего седла. На старте образовалась лидирующая группа, ехать в которой несомненно проще, чем самому. Первые 50 км жестко болела поясница(затекают мышцы, моя обычная проблема), не знал как протяну 400. Но затем дискомфорт прошел и катилось просто отлично. Ехал за Дашевским, периодически становясь впереди и поднимая темп, за мной - Олег и Сергей. Надеялся посидеть на колесе у Дашевского подольше, но после Рязанской Серега начал отставать и пришлось отпустить лигерад. Далее поехали сменами с Олегом, но Сергей все равно отставал.На повороте на Еленовское Олег уехал, я остался ждать своего бреветного напарника. Сергей подъехал и сказал, что собирается сходить, было около 120км. Уговорил его перекусить в ближайшем магазине и ехать дальше (в последствии он жалел, что согласился). Дальнейший путь подробно описывать не буду, скажу лишь, что полноценной работы сменами не получилось, в основном ехали рядом не спеша и разговаривали. Стемнело, когда мы проехали Усть-Лабинск. И этот финальный отрезок испортил все положительные впечатления от маршрута. Ехать ночью по каким-то ж..пам мира - полнейшее извращение. В темноте на незнакомой дороге с периодически выскакивающими ямами скорость резко упала, у Сергея обострилась проблема с посадкой. После Динской еще и ямищу поймали, я пробил колесо, повезло, что обошлось без падения. Лично мне не понятно, зачем делать такую концовку. Очевидно, что последние 50-80 км даже лидеры будут проезжать в темноте, вымотанные и уставшие, и нате вам еще в хлам раздолбанную дорогу.

[Марта]

Поздравляю всех участников с подвигом! На первый взгляд маршрут казался корявым и жуть каким нелогичным. Но теперь, когда каждый его метр прокручен собственными ногами, отношение поменялось на уважительное. С погодой повезло, что и говорить! Особенно доставляло, что куда не поверни - ветра нет! Благодаря штилю и хорошему асфальту кантрийщикам удавалось прилично разгоняться.

Ночью, под утро, сильно похолодало. Мы ехали в районе Пластуновской, был сильный туман и такое впечатление, что мороз.. Засиживаться на обочине по этой причине не пришлось. Хотя, после Усть-Лабинска мы попытались даже немного поспать, ибо уже начинало "вырубать". Думаю, на 400 и 600 кантрийщикам не лишне брать с собой пенки и спальники.. Даже получасовой сон очень помогает.

Сделала несколько выводов относительно питания. Шоколадки хороши на коротких дистанциях. После этого марафона все они так и остались лежать в моем рюкзаке, реально не лезло! Выпила много воды, от чего отекли руки, да еще и обгорели, болят ужас.. Очень помог обед в Курганинске, кафе просто мировое!

Состояние любимой всеми велосипедистами "пятой точки" было вполне терпимым на протяжении всей дистанции, но М4 убила и её, и спину, и вытянула последние силы. Не представляю, как бы ехала там на шоссейнике...

Мирославу огромное спасибо за встречу на КП и за свитер, без которого я бы уже не была жива, наверное. Так же выражаю восторг по поводу мужества и выдержки тех, кто финишировал после нас, ОСВ, Аня и мужчина на скрипучем старт-шоссе - МОЛОДЦЫ! Психологически это нелегко: выехать в семь утра одного дня и крутить до семи утра второго дня, встречать закат и рассвет в седле. Желаю всем не заболеть и вдохновиться на следующие дистанции!

Так же благодарю свою компанию, Диму, Рому и Михаила. По сравнению с прошлой 400-соткой, которую я ехала в одиночестве, эта была гораздо веселее и казалась не такой уж бесконечной.

Привет dimonу_67_s и спасибо за хорошие фотографии важных моментов!

[MH100181]

Шоколадки хороши на коротких дистанциях. После этого марафона все они так и остались лежать в моем рюкзаке, реально не лезло!

Мои нетронутые две шоколадки переломило пополам в рюкзаке

kirill-k2
А я этим пользуюсь перед заливеой треков на gpsies.com ибо треки нафигатор разбивает как правило, а gpsies.com не всегда удобен и корректен
для слияния треков в один

[Verg]

Лично мне не понятно, зачем делать такую концовку. Очевидно, что последние 50-80 км даже лидеры будут проезжать в темноте, вымотанные и уставшие, и нате вам еще в хлам раздолбанную дорогу.

Илья, маршрут разработан и утвержден был год назад и нам всем тогда казалось что отрезок М4 от Пластуновской к Краснодару наверняка к маю 2014 успеют сделать. Вроде как олимпиада и все такое.. Планировалось что в темноте последние 40км пройдут при освещении, по хорошему асфальту и выделенной широкой обочине.