Обсуждение расписания бреветов на 2015 год

Предлагаю взять за основу расписание текущего года.
Учтите, что в год ПБП рододендрона дают только тем, кто последовательно проехал 200, 300, 400 и 600.

Предлагаемые изменения:

Поменять местами 1-ю и 2-ю двухсотку.
Сдвинуть на неделю пораньше 400 и 600.
В связи с ПБП, который пройдёт в августе, сдвинуть осенние бреветы 300 и 400 на 2 недели попожжа.
Итого выйдет:

14.03 - 200 км "Краснодарская кругосветка"

28.03 - 200 км "Северный"

11.04 - 300 км "Старовеличковский"

25.04 - 400 км "Восточный"

09.05 - 600 км "Северное кольцо"

29.08 - 200 км "Краснодарская кругосветка"

12.09 - 300 км "Майкопский"

26.09 - 400 км "Адыгея"

10.10 - 200 км "Геленджикский"

ГТ предлагает сбацать тысящу.

Обсуждаем!

Учтите, что в год ПБП рододендрона дают только тем, кто последовательно проехал 200, 300, 400 и 600.

Вот интересно, если осечка ( сход ) на одной из дистанций, вторая попытка допускается ( в Ростове к примеру ) ?

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Даёшь тысячу !!!
Я бы поехал.
Кто поедет ?

если осечка ( сход ) на одной из дистанций, вторая попытка допускается ( в Ростове к примеру ) ?

Хоть десять осечек, лишь бы была последовательность успешных бреветов.

март не рано? а то у нас и снега могут ещё лежать...

март не рано? а то у нас и снега могут ещё лежать...

Как правило, уже не лежат.
Зато длинные марафоны не на жару придутся, в этом году на 600-ке 17 мая было +35 в тени.

osv

Небольшая поправка. Ссылка на утвержденный на этот год трек с аннотацией:
300 км "Майкопский"

И предлагаю на следующий год этот маршрут изменить: пустить через Безводное, как предполагалось изначально. Мы там были на разведке две недели назад - хорошая, идеально укатанная всепогодная гравийка. Небольшой подъем в начале - и потом длинный пологий спуск. На шоссере будет нормально. А по сравнению с состоянием асфальта на Майкопском перевале - местами даже лучше.

Бревет 600 км может лучше на конец апреля подвинуть? Во-первых будет не так жарко еще, во-вторых народ на майские праздники обычно в походах (с 1 до 10 мая).

300 км "Майкопский"

И предлагаю на следующий год этот маршрут изменить

Готовь трек, изменения внесём.

А тысячу, что, никто не хочет ?
В июне или хотя бы осенью.

osv

Предварительный вариант, надо еще легенду уточнить:

Кирилл, создай плз вариант трека только с КП, для заявки.
Не срочно.

Добавлено спустя 8 минут 32 секунды:

Бревет 600 км может лучше на конец апреля подвинуть? Во-первых будет не так жарко еще, во-вторых народ на майские праздники обычно в походах (с 1 до 10 мая).

Некуда уже уплотнять, бреветы идут строго с интервалом в 2 недели.
В этом году 400-ку ехали 3 мая.

Добавлено спустя 54 секунды:

А тысячу, что, никто не хочет ?
В июне или хотя бы осенью.

Тебе ПБП не хватит?

Тебе ПБП не хватит?

Какой там ПБП, железный занавес опустится к тому времени...

Какой там ПБП, железный занавес опустится к тому времени...

Ты за Донбасс не воевал - тебя французы запустят.

Предлагаю всё же сделать тысячу, скромно, без Архыза и прочих чудес.
По кубанской равнине с заездом в Хаджох и Гузерипль и обратно.
Пока, хотя бы так.
Зато у нас будет своя тысяча. Думаю десять участников из Кр-ра наберется, ещё из Ростова приедут, возможно из других регионов.
Нам НУЖНА эта дистанция.

Мое скромное мнение как человека только начинающего катать бреветы.
Как я понимаю, к первому бревету который у нас назначен на 14 марта его участники должны накатать в новом сезоне прим. 2000 км., пару раз проехать по соточке и т.д. ( это без учета работы на станке или тренажере дома) Как это возможно сделать до 14 марта не понимаю?

Serega

Катать всю зиму без перерывов. Я серьезно. Если ты собираешься идтм на рекорды - тренироваться надо постоянно.

На практике, если ехать в свое удовольствие, в начале сезона желательно иметь суммарный накат хотяб сравнимый с дистанцией. Лучше - двукратно ее превышающий. Накатать можно с начала фнвральских окон или на тренажере.

я не собираюсь идти на рекорды, накат как я написал выше к первому бревету должен быть ок. 2000 км. а не две дистанции - т.е. 400 км. Это не мое мнение. Так положено готовиться к сезону. И еще повторюсь тренажер - это фигня - на нем больше 1.5 часа выседеть сложно. Нормальная велотренировка - 2.5-3 часа. Это уже из моего опыта.
Я это все к чему. "Южный путь" по моему разумению клуб не только для сильных спортсменов но и для тех кто хочет ими стать. В связи с чем мне не совсем понятно почему я и другие товарищи начинающие "бреветчики" должны начинать сезон в ураганный ветер и в снег(как было в этом году), а сильные спортсмены берегут себя от жары. Кстати Verg в этом году доказал что для по настоящему сильного спортсмена жара не помеха на 600-ке.

Serega

Резонно, конечно. Такая у нас погода, что поделать. От холода и ветра можно защититься одеждой. От жары одежды нет. Словить перегрев летом на нашем солнце - крайне просто. Мы это уже подходили.

Более плотный график делать, что бы попасть в самую погоду смысла нет - никто так часто катать не будет. Да и не угадаешь, когда эта самая погода на следующий год выпадет.

Текущее расписание - разумный компромисс, как по погоде типичной, так и по нагрузке. Мы - любители, никто тут профессиональных спортсменов не готовит. для этого есть спортивные секции и другие, специально обученные люди.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
ГТ

Трек?

В этом году первый нормальный бревет фактически состоялся 5 апреля. К сожалению последние несколько лет март в нашем крае это типичный зимний месяц.
Поэтому начинать катать бреветы до этой даты крайне не разумно.

Из моего опыта и наблюдений:
5 апреля - бревет поехали 17 человек, в основном опытные и далеко не самые слабые участники.
На первом же мартовском "ветряном" бревете было почти 60 человек. Куда они все подевались?
За всех всех не скажу. Один пример. 5 апреля какую-то часть дистанции со мной ехал молодой парень Анатолий. Затем он сошел по причине болей в колене. Травму колена колена он получил на первом бревете.

Добавлено спустя 17 минут 37 секунд:
Я предлагаю начинать первый бревет хотя бы с 4 апреля 2015 года.
Так как у нас все-таки имеет место быть клуб, то до первого бревета предлагаю провести хотя-бы пару официальных тренировок.
И самое главное. чтобы люди зря не травмировались, а у некоторых навсегда не пропадала охота ездить на длинные дистанции нужно провести официальную соточку опять до первого бревета.
Опять же факты на соточку 22 июня заявились 46 человек. Из за жары и из-за колен никто не сошел.
Кстати дистанции 400 и свыше км. - это для действительно сильных и психологически устойчивых спортсменов. А им и жара и ветер и снег только дополнительный вызов. За примером далеко ходить не надо. Посмотрите на НЕОСКИФОВ. Климат и дороги у них похуже наших. А они не сдаются.

Я предлагаю начинать первый бревет хотя бы с 4 апреля 2015 года

2015-й год - год необычный. Это - год знаменитого марафона Париж-Брест-Париж. Это значит, что:
1. Суперрандоннёра дают только за последовательное прохождение 200, 300, 400 и 600.
2. Суперрандоннёрство - квалификация , необходимая для допуска на ПБП.

В этом году на первой 200-ке проблемы были вовсе не из-за холода, а из-за ветра. На 2-й пошёл снег, но это был единственный аномальный день - и накануне, и на следующий день погода была нормальная.
Зато 17 мая на 600-ке при температуре +35 в тени треть участников сошла.
Не угадаешь.
В последующие годы 600-ку, наверное, сдвинем на осень, но только не в 2015-м.

Что же касается раскатки - безусловно, 100-ку пару раз проведём в февральские окна.
И, Кирилл прав, не надо на зиму велосипед ставить на прикол, при возможности надо ездить - хоть 50-ку до Отрадного, хоть в ГК через Калужскую. Народ постоянно ездит.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Предлагаю всё же сделать тысячу, скромно, без Архыза и прочих чудес.

Давай конкретные пропозиции по маршруту.

Кстати Verg в этом году доказал что для по настоящему сильного спортсмена жара не помеха на 600-ке

Точно, особенно на нашей шестисотке 17 мая, когда я сошел из-за жары после 200км.

По холоду ехать-хоть одеться можно потеплее, а от жары никуда не деться.

Вижу что мои аргументы остаются без внимания. Ну это нормально. Из тех кто хочет научиться ездить бреветы никто сюда не пишет. За всех отдуватся против мнения отцов основателей клуба силенок у меня маловато.

"По холоду ехать-хоть одеться можно потеплее, а от жары никуда не деться." К жаре можно адаптироваться. Что с успехом и делают: ростовчане, волгоградцы и др., а также наши родные "суперрандоннеры".
А вот шестисотка в +35 17 мая действительно опасна. Так как всего 1.5 месяца назад Олег ехал бревет в снег и организм просто не был готов к такой жаре.

Serega

Взвешенные и разумные аргументы принимаются всегда. А так-то и к холоду можно адаптироваться.

Вижу что мои аргументы остаются без внимания

Ну почему же. обсуждаем.

Вспомни, в середине марта если бы не ветер-вполне комфортный бревет вышел бы. Хотя с другой стороны мог и снег и дождь зарядить как на втором бревете. Как повезет.

Перед первым бреветом надо за пару недель 100км провести и всё будет нормально.

Я же об этом и пишу. Опыта как я понимаю у нас не много. Давайте учиться у соседей, а также набираться собственного.
Адаптироваться можно ко всему.
Для того, чтобы адаптироваться к сильному встречному или боковому ветру обязательно нужна хорошая раскатка. Т.к. энергозатраты в такой бревет возрастают в геометрической прогрессии.
Плюс психология. Вроде только что держал скорость под 40 и тут после разворота она падает чуть ли не втрое.
Опять таки повторюсь мой пост исключительно в поддержку тех кто только начинает участвовать в бреветах или уже попробовал это ему понравилось и он хочет продолжить.
Не каждый даже сильный спортсмен обязательно "суперрандоннер".
Большинство ездят 200 и 300 км и очень счастливы.

Р.с. Двумя руками за две "раскаточные" сотки.