23 мая 2015г веломарафон 200км в Туапсе

[ГТ]

Веломарафон Туапсинского клуба "Пеус":

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=icpqvyqqngmgsewt

Друзья, на наше мероприятие забронирован велоносец.
Выезд вечером 22 мая, либо в ночь, кому как удобно отпишитесь.Возвращение в 22:00-23:00 23 мая (ориентировочно).
Велосипед разбирать не придётся - крепления на крыше.

Стоимость проезда в обе стороны - 1000 рублей.




Список участников (велоносец):

1. pg91
2. ГТ
3. AKL
4...

Здравствуйте, уважаемые любители велоспорта! Приближается дата проведения очередного бревета по окрестностям г. Туапсе - 23 мая 2015г.
Принять участие может любой желающий, кто чувствует в себе силы проехать 200км менее чем за 13,5 часов.

Дополнительная информация:Регистрация - происходит на месте, непосредственно перед стартом. Вас заносят в протокол и выдают номер участника на велоджерси.Работа КП - в прошлом году как таковых стационарных КП не было, организаторы на машине сопровождения переезжали от одной контрольной точки к другой.Старт-финиш происходит в одной и той же точке - на площадке перед кинотеатром Садко (микрорайон Приморье, г.Туапсе). От старта, пару километров перед участниками будет ехать машина сопровождения, с организаторами, показывая правильный выезд из города на Майкопское шоссе. Заблудиться по ходу движения можно, но очень сложно, т.к. Организаторы на машине сопровождения показывают все ключевые повороты.Качество дорожного полотна - на участке Туапсе - Георгиевское и Георгиевское - Шаумян - асфальт новый, в превосходном состоянии (стелили в конце лета - осенью 2014 года) и этот участок катить будет гораздо приятнее, чем в прошлом году. На участке Георгиевское - Большое Псеушхо асфальт старый, но вполне приличного качества (осенью залатали все дыры, которые были в прошлом году), так что вполне тянет на твёрдую четверку по пятибальной шкале.Но вот на участке Шаумян-Терзиян, а это без малого 80 км пути, вас ждёт "адов ад"! Это участок с перерывами дорожного полотна на грунт Хотя в прошлом году был один участник на разделочном велике, было искренне жаль его и его коня. По моему мнению этот отрезок комфортнее катить даже не на циклокроссе или хардтейле, а на полноценном двухподвесе, с ходом от 120

Подробнее здесь: http://www.tuapse.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=21124

Раздел на сайте "Российский рандоннер": http://russianrandonneur.ru/calendar/peus

Последний раз редактировалось ГТ 25.05.2015, 21:54, всего редактировалось 15 раз(а).

С удовольствием поеду, только мало у них информации, регистрация, работа КП, старт-финиш,
Если кто из наших поедет, расскажите как проще добраться до Туапсе и обратно ( своим ходом не предлогать )

Аквилон
Наши люди ездят каждый год.
Туда.

С удовольствием поеду, только мало у них информации, регистрация, работа КП, старт-финиш,
Если кто из наших поедет, расскажите как проще добраться до Туапсе и обратно ( своим ходом не предлогать )

Дополнительная информация:

Регистрация - происходит на месте, непосредственно перед стартом. Вас заносят в протокол и выдают номер участника на велоджерси.
Работа КП - в прошлом году как таковых стационарных КП не было, организаторы на машине сопровождения переезжали от одной контрольной точки к другой.
Старт-финиш происходит в одной и той же точке - на площадке перед кинотеатром Садко (микрорайон Приморье, г.Туапсе). От старта, пару километров перед участниками будет ехать машина сопровождения, с организаторами, показывая правильный выезд из города на Майкопское шоссе. Заблудиться по ходу движения можно, но очень сложно, т.к. Организаторы на машине сопровождения показывают все ключевые повороты.
Качество дорожного полотна - на участке Туапсе - Георгиевское и Георгиевское - Шаумян - асфальт новый, в превосходном состоянии (стелили в конце лета - осенью 2014 года) и этот участок катить будет гораздо приятнее, чем в прошлом году. На участке Георгиевское - Большое Псеушхо асфальт старый, но вполне приличного качества (осенью залатали все дыры, которые были в прошлом году), так что вполне тянет на твёрдую четверку по пятибальной шкале.
Но вот на участке Шаумян-Терзиян, а это без малого 80 км пути, вас ждёт "адов ад"! Это участок с перерывами дорожного полотна на грунт Хотя в прошлом году был один участник на разделочном велике, было искренне жаль его и его коня. По моему мнению этот отрезок комфортнее катить даже не на циклокроссе или хардтейле, а на полноценном двухподвесе, с ходом от 120

Знакомый маршрут . Жаль что буду в море и не смогу катнуть в указанный день.

Cerec

Спасибо за информацию .

Cerec

Спасибо за информацию .

Пожалуйста! Если ещё что-то интересует - спрашивайте. Буду рад помочь.
Попробую в марте-апреле прокатиться в Терзиян и заснять на фото и\или видео грунтовый участок дороги. Чтобы вы смогли визуально оценить его нынешнее состояние.

Могу добавить, что машина сопровождения ждет только лидеров(минут 10-15), затем едет на следующую точку и т.д.
Cerec, если терзиянский участок не сделали, то пропадает весь кайф маршрута. Ты не общаешься с Игорем (организатором бревета)? Может, стоит поговорить о смене маршрута?
Помню, в 13-м году была пара небольших кусочков гравийки. После этого я всем рекламировал и рекомендовал маршрут, и в прошлом году оказалось, что дорогу убили в хлам, а народу собралось много. В этом году даже не знаю, стоит ли ехать.
В качестве альтернативы можно рассмотреть Туапсе - Марьино - Туапсе - Псеушко - Туапсе или Туапсе - Михайловский Перевал - Туапсе

Разминайтесь и поддерживайте спорт в Краснодаре!

28.02.2015г., в 14.00ч. на ст. "Труд" будет проходить матч Чемпионата Европы по регби, между сборными России и Румынии. Наш марафон пройдет в поддержку сборной команды России.
Ссылка: http://www.yuga.ru/news/361010/

Даа, в прошлом году эти "грунтовки" были адовым адом! )
В прошлом мае заснял всё на видео, посмотрю, что можно выложить на ютуб.
А так, набор высоты вышел всего 2000 метров на 200 км, но, все равно очень устал и последний час ехал на автопилоте. Да еще оказалось, что после въезда в Туапсе не понятно, как доехать до финиша последние 5 км, там очень много всяких развязок, которые не запомнишь во время старта, т.к. едешь в обратном направлении. В итоге мне даже навигатор, который запомнил маршрут старта не помог, когда я на 15 минут завис на развязке на въезде в город(

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Но, все равно подумываю проехать в этом году, если найдутся попутчики.

Могу добавить, что машина сопровождения ждет только лидеров(минут 10-15), затем едет на следующую точку и т.д.
Cerec, если терзиянский участок не сделали, то пропадает весь кайф маршрута. Ты не общаешься с Игорем (организатором бревета)? Может, стоит поговорить о смене маршрута?
Помню, в 13-м году была пара небольших кусочков гравийки. После этого я всем рекламировал и рекомендовал маршрут, и в прошлом году оказалось, что дорогу убили в хлам, а народу собралось много. В этом году даже не знаю, стоит ли ехать.
В качестве альтернативы можно рассмотреть Туапсе - Марьино - Туапсе - Псеушко - Туапсе или Туапсе - Михайловский Перевал - Туапсе

С Игорем общаюсь очень хорошо, даже вместе иногда крутим. Но по организации бревета у него жесткая принципиальная позиция. (Ни время проведения, ни время старта, ни тем более маршрут скорректировать не удается). Может стоит в этот раз после бревета всем вместе на него надавить, чтобы исключить Терзиян из маршрута? (А то мы его ещё и два раза проходим, как заядлые мазохисты). Псеушхо-Марьино было бы интересно (там и набор высоты за 3000 уйдёт и весной трафик ещё позволяет ездить) только это уже будет 230км. Если к ним добавить заезды в Калеж, Наджиго и Октябрьский, то получится шикарная горная трёхсотка (асфальт везде отличнейший, в этом месяце проверял + только 100 км пройдёт по федералке М27).

Добавлено спустя 39 минут 51 секунду:

Даа, в прошлом году эти "грунтовки" были адовым адом! )
В прошлом мае заснял всё на видео, посмотрю, что можно выложить на ютуб.
А так, набор высоты вышел всего 2000 метров на 200 км, но, все равно очень устал и последний час ехал на автопилоте. Да еще оказалось, что после въезда в Туапсе не понятно, как доехать до финиша последние 5 км, там очень много всяких развязок, которые не запомнишь во время старта, т.к. едешь в обратном направлении. В итоге мне даже навигатор, который запомнил маршрут старта не помог, когда я на 15 минут завис на развязке на въезде в город(

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Но, все равно подумываю проехать в этом году, если найдутся попутчики.

Я был в Терзияне последний раз в январе2015, после дождичка. Местами все выглядело примерно так -

Ну а в целом рекомендация одна - готовьтесь как на Paris - Roubaux. Т.е. Антипрокольные покрыхи - schwalbe Durano plus или schwalbe marathon с диаметром от 25 мм + перчатки с гелиевыми вставками и наждачки на сиденье
А если повезёт и пойдет дождь, то финиш будет таким:

Финиш!

Ну ездит же народ на Париж-рубэ, да ещё считает это престижным. А у нас свой есть, Краснодарский. Так что кто хочет испытать себя - wellcome! Это не будет легкой прогулкой

Да не чего там страшного нет! Вас почитаешь так можно подумать что вы первый раз выехали с домашнего велостанка за город.

Да не чего там страшного нет! Вас почитаешь так можно подумать что вы первый раз выехали с домашнего велостанка за город.

Вот примерно тоже самое говорит Fabian Cancellara перед стартом остальным участникам гонки Paris-Roubaix.

Судя по фото, у них там - гравий.
А у вас - просто грязь или моталка?

Трека в нормальном формате нет, только картинка ?

[scorp2410]

Нет там моталки, просто в горах иногда асфальт сменяется бывшим асфальтом. Медленно вполне проезжаемый на шоссере, но для тех, кто гоняется не оч кайфово. Те участки хреновые гораздо лучше нашей грунтовки на водохранилище

Последний раз редактировалось scorp2410 02.03.2015, 19:46, всего редактировалось 1 раз.

Я катал этот туапсинский бревет, ничего страшного там нету.

В начале мая выложу фото самых без асфальтовых участков.

Славян Иванов, ты планируешь проехать по всему маршруту? Cerec пишет про участок Шаумян-Терзиян, около 80km туда и обратно.. Получится эту часть маршрута запечатлеть?

могу заснять на гопро, но проще пофотаю на зеркалку и выложу. Маршрут бревета катал и знаю хорошо.
ps. мне проще, поеду бревет на мтб

Последний раз редактировалось Славян Иванов 03.03.2015, 15:21, всего редактировалось 1 раз.

Похоже это марафон 78 уровня, для очень крутых перцев или ...

... мы ... заядлые мазохисты...

Если маршрут не поменяют, на шоссейниках, скорее всего, мало кто заявится из Краснодара, либо очень крутые либо мазохисты )

Последний раз редактировалось Скрипка 03.03.2015, 17:11, всего редактировалось 2 раз(а).

Похоже это марафон 78 уровня, для очень крутых перцев или ...

... мы ... заядлые мазохисты...

Если маршрут не поменяют, на шоссейниках, скорее всего, мало кто заявится из Краснодара, либо очень крутые либо мазохисты )

Вот собственно немного относительно свежего видео по сабжу: http://m.youtube.com/watch?v=KiaiVp8aIQI

В прошлом году был один участник на разделочном велике Маршрут на шоссере в принципе катаемый, но не в кайф и не на скорость. Я лично на этом отрезке сразу забыл что такое каденс и был занят простым выживанием. Есть у этого отрезка один плюс - он проходит по большей части в тени, под густыми кронами буков, что немножко помогает не сдохнуть от жары и жажды. Но всё же ехать туда на высокопрофильных карбоновых колесах имхо - перебор, даже для профи.

Добавлено спустя 22 минуты 47 секунд:

Славян Иванов, ты планируешь проехать по всему маршруту? Cerec пишет про участок Шаумян-Терзиян, около 80km туда и обратно.. Получится эту часть маршрута запечатлеть?

Справедливости ради стоит заметить, что очень разбитый участок (Поворот на Октябрьское - Гойтх) составляет всего 10км (это тот ад, что на видео в предыдущем сообщении). Но фишка этого бревета в том, что его нужно проехать 4 раза (два туда и два обратно) итого наберется 40км бездорожья. Отрезок Гойтх - Терзиян пока ещё вполне катаемый (старый асфальт), вот самое свежее видео http://m.youtube.com/watch?v=bSjrWyDec7E
Так что если Вас не смущают 40 км грунтовки - милости просим на наш местный Paris - Roubaix

м..да)
Я не пойму двух вещей, касательно местных марафонов:
- зачем на мтб ездить по асфальту
- зачем на шоссейнике ездить по гравийке
При том, что трасс везде полно разных, и для мтб и для шоссе. Но всем нравится гороховый суп с его последствиями) Хорошо, что есть выбор

Когда катал бреветы с ростовчанами, то убедился, что иногда по грунтовке шоссер едет не хуже, чем по асфальту. В 2011 на туапсинской двухсотке ничего страшного не заметил.

Как кантрийщик могу сообщить что с довольствием езжу марафоны на своем веле. А покрытие не имеет не какого значения, с бродами было бы даже интересней. К сожалению в Туапсе нет КК соревов, хоть и есть готовый идеальный маршрут.

Последний раз редактировалось Славян Иванов 04.03.2015, 18:50, всего редактировалось 1 раз.