Организация супермарафона "Столицы Юга"

До старта нашего первого супермарафона на 1000км осталось около 4 месяцев.
Проанонсировав нашу тысячу на других велофорумах можно ожидать в скором времени, что велосипедисты из ближайших регионов выразят желание проехать веломарафон на Юге. При этом у них возникнут вопросы о стартовом взносе, режимах КП, по общей организации и др.
У нас пока ответов на эти вопросы нет. Даже логотип(эмблема) марафона ещё не придуман.
[spoiler]Образцы логотипов других супермарафонов:





[/spoiler]

В связи с этим хотелось бы обсудить главный вопрос подготовки:
Как будем проводить марафон ?

Есть два варианта:

Бомж режим.
[spoiler]Заплатив стартовый взнос 100 руб, едем рассчитывая только на свои силы. Ночёвки в гостиницах, кемпингах за свой счёт(альтернатива - лесополоса, автобусная остановка ). Питание за свой счёт в столовых и кафе.[/spoiler]

Системная организация:
[spoiler]Первый вариант:
Стартовый взнос от 1000 руб(но скорее всего гораздо больше...). Волонтёры на автомобиле едут в некую точку на маршруте, снимают в кемпинге 5-местный домик(либо два). Участник приезжая на КП, после отметки принимает душ, кушает и ложится спать(не теряя время на оформление в гостинице). Через 3-5 часов поднимается, кушает и уезжает(не теряя время на выписку). На его место прибывает следующий...
Для этих целей сгодится также частный дом с кухней и душем.

Второй вариант:
Более экономичный, стартовый взнос от 1000 руб. Волонтёры на автомобиле едут в некую точку на маршруте, выбирают красивое место у реки, устанавливают 2-3 палатки, готовят привезённую с собой еду на газовых горелках.
Участник приезжая на КП, после отметки купается в реке, кушает и не теряя времени ложится спать и т. д.


Системная организация более затратная и требует точной координации действий.
Необходимо:
1. Автомобиль.
2. Два или три волонтёра.
3. Предельно уточнить место КП (желателен предварительный выезд), бронирование мест или разведка местности, если с палатками.
4. Палатки, кариматы, спальники, газовые горелки, котелки и др.


Затраты:
1. Бензин для волонтёрского авто.
2. Оплата кемпинга(частного дома).
3. Продукты и газ для горелок.


В супермарафонах, которые проводятся уже много лет, таких организованных КП может быть от 3 до 12 штук, не считая ещё выездных КП (без спальных мест, но с питанием). Оцените теперь размер стартового взноса . Это я не включил ещё сюда клубную памятную медаль (не французскую), футболку с логотипом, тематические значки и буклеты. Бггг!
Так как спонсоров практически никогда не бывает, участники за всё платят сами... [/spoiler]


Прошу высказываться.

Всех приветствую!

Мы уже работающий активно катающий клуб. 1000км серьезное мероприятие, проведение которого явно отразится на репутации клуба. Поэтому делать надо все максимально хорошо.

Отличительная сторона нашего бреветного движения это волонтерство. Думаю тут проблем с желающими не будет.

Сертификационная сторона вопроса. 1000км помимо местных марафонцев явно заинтересуются иногородние. А любое важное большое спортивное мероприятие должно подтверждаться грамотой, медалью, сертификатом. ( Дизайн, лого, свои варианты пришлю )

Мое мнение, проведение такого марафона проводить максимально открыто, анонсы в интернетах, а так же привлечь СМИ на старт.

Готов поволонтёрить. Мне бенз оплачивать не надо. Есть одна трёхместная палатка. Можно как-нибудь устроить разведку некоторых участков маршрута на авто.

бомж режим может выйти и подороже кепминговых вариантов, если с ночевкой в отелях.
было бы здорово на берегу речки в хорошую погоду отдохнуть.

и, да, что если пропускная способность кп будет ниже? может огранизовать список вещей, необходимых для огранизации такого кп?
Еще о пропускной способности например, я бы лучше передал волонтеру еще одну свою горелку, чем ждать пока сначала одно разогреют, потом другое...

Palant

Спасибо за готовность помочь ! А сам участвовать не собираешься ? С оплатой бензина думаю решим. По поводу разведки - будет полезна любая информация по состоянию дорог на маршруте, особенно в Ставропольском крае. Если кто-то едет в командировку или по личным делам, прошу по возможности описать (примерно) дороги в этой теме.

что если пропускная способность кп будет ниже?

Чтобы судить об этом, нужно заранее знать примерное количество участников. На всех супермарафонах существует т.н.предварительная регистрация. Она открывается примерно за год(полгода) до предстоящих соревнований. Её проходят велосипедисты твёрдо решившие учавствовать в мероприятии и подготавливающиеся задолго к этому событию. Хотя в последний момент можно, конечно, отказаться от официальной регистрации по уважительной причине.
Может быть нам стоит провести такую регистрацию(скорее опрос) прямо в этой теме, с целью выяснения потенциальных участников среди наших одноклубников ?

может огранизовать список вещей, необходимых для огранизации такого кп?

Для этого и создавалась тема.

я бы лучше передал волонтеру

При наличии автомобиля можно будет делать заброску личных вещей (одежда, фонари, аккумуляторы, ништяки и др.) на КП.

А сам участвовать не собираешься ?

Мне пока по зубам не более 400 км. От тысячи и скорее всего шестисотки в этом году я откажусь. Так что буду волонтёром. На это время у меня не должно быть никаких командировок.

амбиции - это хорошо, но может не стоит новый маршрут пытаться запустить в широкий тираж? Все-таки никто его не ездил, не знаем его характера. Может быть для начала прокатить его клубом + все добровольно желающие из соседей, а потом раскручивать на определенном опыте? Это я о широкой популяризации при первом прокате.
А так-то да, готов участвовать в любых движениях, которые могут быть нужны. Если не получится участвовать и будет время, то готов впрячься на КП по полной.
Но марафону нужно ядро организационное. Дима, я так понимаю, это ты?)))

Но марафону нужно ядро организационное. Дима, я так понимаю, это ты?)))

Не-не-не, нисколько не претендую, я только поднял этот вопрос, т.к. пора уже начинать подготовку.
Думаю, ядро сформируется само из активистов форума, которые захотят участвовать в организации.

Вот тоже, согласен, что для начала не стоит сильно рекламировать проект. Кто из соседей приедет - будем рады. Боязно как-то, опыта подготовки подобных мероприятий у нас нет - люди приедут, понадеятся, а мы не сможем создать высокий уровень организации. Неудобно получится...

[scorp2410]

нисколько не претендую

Это не привилегия, это попадалово))
давай тогда список дел и график под них в студию.
аквилон по возможности мутит лого, на сколько я понял?

Последний раз редактировалось scorp2410 07.02.2016, 14:21, всего редактировалось 1 раз.

1. Нужно решить сколько будет спальных КП и на каких км дистанции ?
Какие они будут (кемпинг или палатки) ?
Будут ли КП без ночёвки но с питанием ?
Сколько понадобиться автомобилей и волонтёров(с навыками повара) ?
Найти автомобили и волонтёров(плюс запасной экипаж - на случай отказа основного состава).
Найти необходимое снаряжение(палатки, спальники, котелки, горелки и др.).
Может что-то ещё ?

2. Создать логотип марафона.
Свидетельство о прохождении(сертификат, грамота)?
Значёк, футболка с логотипом ?
Клубная памятная медаль(самое трудное)?

Может что-то ещё.
Добавляйте.

амбиции - это хорошо, но может не стоит новый маршрут пытаться запустить в широкий тираж? Все-таки никто его не ездил, не знаем его характера. Может быть для начала прокатить его клубом + все добровольно желающие из соседей, а потом раскручивать на определенном опыте?

Ну да. Может для начала его просто на авто проехать. Отметить на маршруте все злачные места, типа кафешек, ресторанов, гостиниц и т.п.

На бензин можно собрать пожертвования от потенциальных участников.

У меня такие мысли:
1.Поддерживаю создание логотипа марафона и раннего анонса. Стартовые взносы предлагаю собирать только на медали\грамоты\футболки + 100р на орг.вопросы.
2.Предлагаю анонсировать только у нас, у Неоскифов и на velokavkaz'е с возможностью старта и финиша не только в Краснодаре, но и в Ростове-на-Дону, чтобы Ростовчанам было тоже удобно.

3.Предлагаю бомж-трип, не думаю что трудозатраты волонтеров стоят усилий на организацию лагеря для предположительно 1-5 участников. (В следующие сезоны по результатам первого уже можно будет делать выводы а потом и широкий анонс и серьезную волонтерскую организацию).

На данный момент преймущество бомж-типа на маршруте удобно в плане ночевок в гостиницах и хостелах г.Ставрополя и Ростова-на-Дону (для Ростовчан Краснодара и Ставрополя), никому точно не придется ночевать в поле, в этом нет необходимости. Маршрут идет по основным магистралям, по пути тысячи дорожных отелей и кафешек, так что даже если не доехать до Ставрополя в первый день есть все шансы переночевать не доезжая его.

В плане орг.вопросов: изготовление медалей\футболок\грамот могу взять на себя, если кем-нибудь будет подготовлен лейбл и макет (желательно в векторной графике CorelDraw).

Если кто-то умеет рисовать на бумажечке, но не умеет в фотошопе, то нарисуйте лого на салфетке и сфоткайте его. Я попробую перерисовать в векторе.

Alik
Эхххх а родные лица на тыще в наших степях дарят второе дыхание. Это вот я на себе прочуял. Ооочень тоскливо пилить соляком

scorp2410
Тут не поспоришь. Ты будешь участвовать?

Alik
не могу сказать точно, у меня там график очень плотный, но желание исполнить свой клубный долг имеется!

не могу сказать точно, у меня там график очень плотный, но желание исполнить свой клубный долг имеется!

Примерно то же самое могу сказать о своем участии. Так что у нас пока волонтеров больше чем участников
Логичней сначала анонсировать, а когда появятся желающие уже думать о волонтерских командах исходя из количества участников и их мнения.

В понедельник, 15.02, скорее всего поеду в командировку на машине в Минводы. Могу проехать по маршруту марафона через Майкоп-Лабинск-поворот на Ставрополь.
Скажите, что там нужно посмотреть-разведать-узнать вдоль дороги? Постараюсь сделать.

Даже если будет 1 участник, мне не впадлу будет приехать куда-нибудь на 400-й км поддержать героя!

Могу проехать по маршруту марафона через Майкоп-Лабинск-поворот на Ставрополь.

Ну, специально сворачивать на маршрут не стоит...
Если будешь проезжать какие-то участки то меня бы заинтересовало состояние дороги(число полос, есть ли асфальтированная обочина, может ремонт где-то идёт).

Кстати, по поводу КП. Мне кажется, что самая тоска между Красногвардейским и Ростовом. Ни крупных населённых пунктов, ни особых изменений рельефа или направления. Если ветер там будет встречным, то это сильнее всего деморализует. Поэтому разъездное КП надо ставить где-то там.

не думаю что трудозатраты волонтеров стоят усилий на организацию лагеря

Тоже согласен, что если участников будет чуть больше чем пять, не стоит заморачиваться со спальными КП и т.д. Думаю, каждый подготовленный велосипедист сможет преодолеть эту дистанцию без помощи извне, рассчитывая только на свои силы.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Даже если будет 1 участник

Один точно будет...

Дима ( ГТ) я тоже собираюсь участвовать в супермарафоне , и думаю что бомж-режим самое то.

Добавлено спустя 33 секунды:
Re: Организация супермарафона "Три столицы"
уже 2

Участник приезжая на КП, после отметки купается в реке,

С этим может возникнуть проблема,подходы к воде если и есть то в отдалении от трассы. Сейчас практически все речки выкуплены и хозяева водоёмов вряд ли дадут добро на установку палаток. А качать права с ними себе дороже.

Тысячку прокатить охота.Если что,имейте в виду меня!