31-е июня

Едем на ночной эл-ке Краснодар - Новороссийск в ночь с 30 на 31 июня. До Абинска, далее Шапсугская и далее Кабардинский пер-л, по гребню в Марьину Рощу и Кабардинка. Или может через Бабича и далее по дорого-тропе (не был там) на хребет и опять же в Марьину рожу. Вобщем, есть вар-ты. Домой в этот же день (31) в 4 часа из Новоросса и в 20-00 в Кр-ре. Присоединяйтесь в эл-не. Если что тел-н в личке, звоните, писать уже не надо, в инете не буду

ЗЫ: требования: шлем, очки, голова на плечах, умение ездить по шоссе. т.к. из Кабардинки в Новоросс по трассе

31 июня не существует

А ведь точно подметил не существует. значит 31 июня = 1 июля

Сегодня в Новороссе и Геленджике был отличный дождь. Месить говно не стоит, лучше перенести выезд на следующие выходные. Сложность маршрута через Бабичев перевал доволно высокая, простым матрасникам его не пройти, чтобы успеть на 16 ч к электрону.

Последний раз редактировалось hlu386 30.06.2012, 20:59, всего редактировалось 1 раз.

На след вых-х не вариант. Есть только 31. Поидее сухо ж было 2 недели, дождь не должен все превратить в грязь за 1 раз.
А что там на Бабича, что-то изменилось? Раньше там сложность была только в "говне". я что-то упустил?

От Шапсуги до Бабичева перевала будет около 30 бродов, большинство которых потребуется преодолевать пешком. Если после этого ехать по хребту до Марьиной рощи, то на 16-часовой поезд точно не успеть. Особенно на ашанбайках типа Стелса 700й серии.

> 30 бродов, большинство которых потребуется преодолевать пешком
это проблема? встать и перейти в брод?
> Особенно на ашанбайках типа Стелса 700й серии.
Не хочется грубить... Но ты очень некорректен. я смотрю, похвалиться любишь? ню-ню. медальки развесил. знавал таких, хвастунов

Особенно на ашанбайках типа Стелса 700й серии.

Вован, да над Стелсами даже ослы в Турции смеются...))))

А по серьезному, hlu386, этот "ашанабайк" проехал столько ПВД-шек...! в том числе 3 непростых велопохода по Турции. А твоя супер Мерида когда-нибудь отъезжала дальше 30 км от Новороса?))

Мои все супербайки ездили далеко и в таких режимах, на которых стелсоашан просто развалится . Нельзя сравнивать новороссийкое или крымское (туапсинское, сочинское, пятигорское) катание эндуро/АМ/ФР/ДХ с вашими тошнотными паркетными выездами, где вы едете со скоростью пешехода. Купите сначала нормальные байки (хотя бы Старк Сёрфер или ГТ Аву), а потом суйтесь в наши горы на малознакомые перевалы.

Последний раз редактировалось hlu386 30.06.2012, 23:10, всего редактировалось 2 раз(а).

К слову, в крайнем велопоходе развил скорость 76 км/ч с велорюкзаком на багажнике. Смотрел и по велокомпу и по gps. Немного больше, чем в прошлых.. наверное заслуга втулок Hope Pro 2 Evo спереди и сзади и покрышек Schwalbe Smart Sam Evolution Tyre... такое сейчас ставят на ашанобайки))

Последний раз редактировалось Fly1 30.06.2012, 23:38, всего редактировалось 1 раз.

Хлю опять грубит, видно по велосипеду в море соскучился... Может присоединюсь,если с силами соберусь...

Не забудьте сразу заказать вертолёт МЧС .

hlu386, ты по-хорошему не понимаешь? Пишу средне... Пшел вон из этой темы. Может так понятнее? Иди хвались своими велами в дугих темах. А лучше создай свою собственную. Хвастун хренов

Задолбали стелсоводы, мнящие себя крутыми экстремалами. Неужели вертолёт МЧС не понадобился ?

Господин hlu386, ведёте вы себя в теме весьма не корректно-угомонитесь. Не то слава о вас будет дурная.

Думал в этой теме шутят на счет 31 июня, а тут вона чё.
Хлу как минимум не логичен, если мы все ездиим в режиме пвд, зачем нам обязательно покупать велы за 100 тыщ? Плюс велотуризма в том, что достаточно желания, головы на плечах и того же ашанбайка.

Всё это понятно, но ашанбайк увеличивает риск возвращения из гор в формате Груза-200.

Ничего не увеличивает!
На ашанбайке человек не сунется туда, где ты промчишься на скорости! Или поедет медленно и аккуратно, в ПВД мы же не на скорость едем.
Да и к чему спор, каждый едет где хочет и как хочет.

Всё это понятно, но ашанбайк увеличивает риск возвращения из гор в формате Груза-200.

Хлу, окстись! Откуда там такая жесть то! Самое плохое, что даст там ашанбайк, это опоздание на электрон.
Да и про супер настройки байка не тебе тут заливать. Тебя как почитаешь, так из трех супер байков ни один толком не едет! И все время что-то из супер компонентов или ломается, или не работает.

Ilsa
Мои велосипеды нормально ездят там, где ты убираешься и ломаешь кости (вспомни гонку кросскантри 7 ветров ) Сейчас они не на ходу, потому что проходят очередной апгрейд. А вот видео про ашанбайк:
http://www.youtube.com/watch?v=lx7VTE__ ... r_embedded
Неприятно, если что-то подобное случится в лесу в туристической покатушке.

Последний раз редактировалось hlu386 04.07.2012, 01:24, всего редактировалось 1 раз.

Мои велосипеды нормально ездят там, где ты убираешься и ломаешь кости

Мой велосипед тоже там нормально ездит. Убрался не из-за байка.
А прыгать с трамплинов в ПВД вряд ли кто то будет

"Чувак с кием", ты все не уймешься? Катайся на своем мега-байке один в своих Новороссийских мега-горах. Че ты лезешь сюда? Че тебе дались чужие байки? Смотри вон на свой, он у тебя все время ломается, как я почитал. Ты уж почини своего "коня", может там втулки поменяй или педальки серебряные поставь, чтоб сами крутились. Купи обязательно подороже. Или прокладку поменяй... между рулем и седлом

А вероятность превратиться в Груз-200 у того больше, у кого скорость больше, против физики не попрешь. Надо головой думать когда педали крутишь.

Это ашанеры ездят на одном и том же каждый сезон. А я ежегодно меняю навеску на всех велосипедах.

Это ашанеры ездят на одном и том же каждый сезон. А я ежегодно меняю навеску на всех велосипедах.

И тем не менее, у каждого бывают проблемы с великом, собственно как и у тебя на Шизе в этом году, так что кто что может, то и покупает и ездит, непонятно твое злорадство про МЧС И ГРУЗ 200, ерунду говоришь.

Ребята, жизнь показывает, что в большинстве случаев решает вовсе не техника как кусок материала, а человек, его голова и способности.
Одному дай 29-й карбо-сосис - он разобьётся насмерть там, где другой, более опытный, спустится на хардтейле с примитивной навеской. Дело в человеке.
Жизнь многих из нас уже неоднократно предупреждала об этом.

Мне думается, что тема вполне нормально создана. Человек пригласил в покатушку, обозначил маршрут, задал свои вопросы. Как по мне, так в формате ПВД все горы от Туапсе до Анапы проезжаются на любых, иногда - даже на дорожных велосипедах)
Поэтому излишне тут тереть технический вопрос. Автор явно не первый день живёт на свете.

Приведу свой пример. В краях, где я сейчас обитаю, знакомый 22-летний человек имеет циклокроссовый байк на (почти)сликовой (от времени) резине, с ушатанной цепью, вялыми ви-брейками...
При этом он вытворяет на нём невероятное. Он может проехать на нём 100, 200 километров по бездорожью и по выносливости, проходимости даст фору многим на дорогих элитных байках. Пожалуй, даже некоторым опытным "гонцам". Он никогда не встаёт с седла, переезжая на своём убожестве реки и говна.
Повторю - решает "прокладка"