ну сдесь нельзя чотко дать определение на все случаи жизни, типа как "что лучше - шоссейник или двухподвес?"
давайте разберемся:
до 2008 года джуси3=джуси5 кроме цвета (черный и серебристый соответственно). В остальном они СОВЕРШЕННО одинаковые, просто тройки - ОЕМ поставка, т.е. ставились только на бюджетные велики уже в сборе.
Минус у джуси есть, имхо немаленький - плавность движения ручки в корпусе не отрегулировать, а значит убрать ее люфт после падения на нее потом по нормальному не получится. На девятках это - как два пальца ....
Зато на джуси мощность повыше.
Насчет расположения ручки торомза - кому как удобне, мне лично больше по вкусу "девяточный" вариант, там они не торчат так сильно. На любителя кароче
Ну и "любимый" баг - протекание расширительного бачка (мембраны) - у джуси нет. Так что при всей надежности Найнов - всетаки Джуси получше/попроще будет для города. Для фрирайда и прочей жести - определенно Найн!
ssp » 16.06.2008, 14:23 
