ламерский вопрос про переклюки

[Владислав68]

А у меня такой вопрос. Как переключать передачи? Например я на каретке поставил 3 а перед горкой перешёл на 2, но на задней оставил 5 номер к примеру. Вот проехал горочку и снова допустим ровная дорога. И вот как на манетке возвратить обратно номер 3 каретки? Сразу сообщу, что пока у меня нет велосипеда. Я хочу пока в теории понять весь принцип переключения передач. Вот.

[kirill-k2]

Владислав68

О! Это очень просто! Для того, что бы возвратить нужный тебе номер каретки тебе понадобиться узнать ее тип. Совсем недавно уважаемый велокубанец katts писал на форуме достаточно подробную статью про стандарты кареточного узла. Соответственно, узнав какой у тебя стандарт, ты сможешь легко - воспользовавшись гуглом или помощью форумчан - узнать какой инструмент тебе необходим. Возможно, потребуются инструмент двух типов - если исходный и необходимые номера кареток будут отличаться. Так же тебе потребуются съемники шатунов и смазка для резьбовых соединений - лучше всего подойдет графитовая или тефлоновая.

Когда у тебя будет инструмент, ты уже сможешь возвращать обратно нужный тебе номер каретки. Для этого придется остановиться, перевернуть велосипед, достать инструмент, который ты заблаговременно нашел, снять шатуны, снять старый номер каретки, почистить посадочный узел каретки, смазать его (в случае резьбового стандарта) и поставить новый номер каретки.

Примерно так. Если будут еще какие-то вопросы - не стесняйся, спрашивай - сначала у гугла, потом тут.

А в гугле искать можно примерно вот так (это ссылка, если что).

[N.C.]

kirill-k2, жжош))

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:
Владислав68, могу только посоветовать дождаться купленного вами в Москве велосипеда и на практике во всем разобраться. Это проще, чем вы думаете

[Владислав68]

kirill-k2, жжош))

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:
Владислав68, могу только посоветовать дождаться купленного вами в Москве велосипеда и на практике во всем разобраться. Это проще, чем вы думаете

Да ! Конечно было просто взглянуть на руль, когда сегодня получил велик. Там, по рулем есть ещё рычажки. Вот они и отвечают за переключение передач в обратном порядке. Кстати, и регулировать передачи не пришлось, всё чётко работало. Так вот собрал и поехал с грузового двора домой.

[Trivet85]

Народ у меня тоже нубский вопрос про задний переключатель.
Помогите, пожалуйста, идентифицировать сие:
[spoiler][/spoiler]

На что это можно заменить, хотелось бы в рубль уложится.

Завернуло в каральку, не думаю что выгибать вариант.

Заранее благодарен.

[GT_икс]

Помогите, пожалуйста, идентифицировать сие:

Shimano tourney 7 ск.

Завернуло в каральку, не думаю что выгибать вариант.

Как минимум замена\правка петуха + переклюк.

На что это можно заменить, хотелось бы в рубль уложится.

На любой 7 ск. переклюк.

Пригляделся на фото!!! А петуха то нет!!)))) тогда я думаю вот это должно подойти http://<СПАМ>/Catalog/Velozapch ... ERDTX51D_/
или
http://<СПАМ>/Catalog/Velozapch ... _ERDTX71B/

[Trivet85]

Пригляделся на фото!!! А петуха то нет!!))))

Я так понимаю, что это очень эпично?))

Может быть, что у меня его завернуло как раз из-за отсутствия петуха?

[GT_икс]

Петух это специальное "слабое звено" между рамой и переключателем (как обычно он съемный)!

У тебя он как бы есть, но не съемный (единый с рамой)!!!!

При ударах ломается/гнется петух, а переклюк остается "живым".

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Re: ламерский вопрос про переклюки
Завернуть переклюк может либо при попадании его в спицы, либо что то с цепью, либо что то заклинило в переклюке, либо по другим причинам мне не известным!))))

[Trivet85]

Тут его по какой-то причине затянуло в спицы при переключении(между передними) с большой на среднюю шестерню.

У тебя он как бы есть, но не съемный (единый с рамой)!!!!

А вот это уже не радует.

Сегодня домой приду посмотрю как там в общем обстановка, вчера когда поломался на улице было уже темно и я не смог понять. Да и только сегодня только понял как там и что.

Большое спасибо, за подробный ответ.

P.S. Сегодня я многое понял)))

[Ветер]

Завернуть переклюк может либо при попадании его в спицы, либо что то с цепью, либо что то заклинило в переклюке, либо по другим причинам мне не известным!))))

либо когда ашан-байк

[Пушной звер]

А вот это уже ни радует.

у тебе стальная рама, поэтому петух не сьемный, ибо чтобы его сламать...

ут его по какой-то причине затянуло в спицы при переключении(между передними)

причина, не настроены стопоры на переклюке.

[GT_икс]

причина, не настроены стопоры на переклюке.

Скорей всего сама лапка погнута или пресловутый "петух"!!

[Пушной звер]

GT_икс на болты посмотри

[Trivet85]

Скорей всего сама лапка погнута или пресловутый "петух"!!

"Петух" я еще вчера посмотрел, вроде ровный.

Лапка однозначно погнута, я вчера когда в темноте ковырялся заметил.

причина, не настроены стопоры на переклюке.

В субботу новый переключатель возьму, либо в ремонт отдам либо попрошу настроить кого, не хочется на эти грабли второй раз наступать.

у тебе стальная рама, поэтому петух не сьемный, ибо чтобы его сламать...

Я конечно может ошибаюсь, но предполагаю, что когда все настроено нормально данная поломка возникает не так уж часто.

P.S. Хотел в субботу куда нибудь за Краснодар прокатится. прокатился...

P.P.S Я понимаю что у меня за байк, но другого пока нет.

Добавлено спустя 9 минут 45 секунд:

GT_икс на болты посмотри

А что не так с болтами? Заинтриговал.

[GT_икс]

GT_икс на болты посмотри

Тяжело конечно по фото определить как он настроен, но может и действительно стопора!!!!

[Trivet85]

Приду с работы проверю, что там и как.
Я так понял, что речь идет про винт крепящий переключатель к раме, так?

[Пушной звер]

про регулировочные винты, с помощью которых настраивается крайне возможное положения рамки переключателя.

[Trivet85]

Это уже не важно, т.к. весь переключатель в топку пойдет.

[GT_икс]

Это уже не важно, т.к. весь переключатель в топку пойдет.

Это важно при настройке нового!)))))

[Trivet85]

Не совсем понятно, болты на переключателе, если меняю переключатель то и болты на нем другие или же я опять, что то понял не так?

[kirill-k2]

Trivet85

тебе к мастеру или в интернеты за наглядной инструкцией по настройке переклюка

в двух словах - на переклюке есть минимум два регулировочных болта, которые ограничивают ход переклюка (устанавливает границы зависания переклюка над самой большой и самой маленькой звездой). настройка этих болтов необходима для как минимум для того, что бы цепь не слетала с мелкой звезды и переклюк не соскакивал с большой в спицы. ну а по-сути настройка этих болтов - первый шаг в настройке переклюка.

[GT_икс]

Копипаст!!
http://velorama.ru/articles/drivetrain/ ... ent.phtml/

[Diabolo80]

кстати есть лишний 7 скоростной Shimano tourney с пробегом 300-400км, подробности в Л.С,

[WWolf]

т.к. весь переключатель в топку пойдет.

не спеши выбрасывать... если такой же поставишь, то ролики хоть оставь

[Trivet85]

Посмотрел, часть переключателя была зверски отогнута, подрихтовал плоскогубцами, особо лучше не стало:
[spoiler][/spoiler]

Может конечно тут, что-то нужно подкрутить но я знаю что.
Знал бы хотя бы как эта "штука" должна выглядеть в нормальном состоянии, было бы проще.

Добавлено спустя 30 минут 10 секунд:

тебе к мастеру или в интернеты за наглядной инструкцией по настройке переклюка

Так я и сделал.
Нашел ролик, на котором хотя бы посмотрел как должен выглядеть нормальный переклюк и я понял, что мой переклюк изрядна пострадал. Далее с помощью ключа и "какой-то" матери я его более-менее выгнул и тут я нашел, что одна из шестерней сломана:


Так, что теперь теперь осталось тока переклюк купить.

Гайд в инете посмотрел в настройке нет ни чего сложного, если найду ключи может сам поменяю.