Клуб любителей 29" колёс.

[kirill-k2]

ГТ

Надеюсь, это с целью замены его на шоссейник? ) Чего так? Я вот наоборот не могу на 26-м теперь катать совсем...

[ГТ]

kirill-k2
Я думал, что 29" помогут мне на асфальте. Но я ошибался.
Этот прекрасный велосипед больше заточен под бездорожье.
Теперь я понял, что шоссейный велосипед не заменишь НИЧЕМ.

[kirill-k2]

Теперь я понял, что шоссейный велосипед не заменишь НИЧЕМ.

Согласен на все сто.

[Чешир]

http://www.topgearcycles.com/shop/2014-specialized-rumor-comp/
Девчухам тоже будет "щастье"
http://www.topgearcycles.com/shop/2014-specialized-enduro-comp-29-se/
А эндуро покалечил мою психику, все-таки они пустили его в серию...

[kirill-k2]

Чешир

бгг, вот это поворот 155мм хода на найнере.. интересно, какой же вес у этой машинки? на вскику - килограм 13...

Кстати, из будней найнеростроения. Заменил руль на более широкий - "проблемы" с ухудшением управляемости (относительно 26" собрата) исчезли. Правда, с непривычки, цепляюсь теперь за кусты и деревья на узких тропках и в крутых поворотах

[Чешир]

Какие 13?! Ты шутишь? Это алю рама и ровалы тоже алю и палки. Больше 14 "фсяко".

[kirill-k2]

Чешир

Ну, моя машинка на 14,5 тянет с не самыми лайтовыми колесами и тяжелым подседелом... Тут вроде обвеска неплоха, колеса должны быть полегче.. хотя, рама более нагруженная, вилка потяжелее, опять же...

Воопщем хватит гадать, судя по ссылке похожая моделька http://www.pinkbike.com/news/First-Look ... 9-S-E.html - 12,55 кг.

[Чешир]

Похожая, ага! Эс-воркс!!! Карборама, карборуль, карбообода. Трансмиссия хх1, тормоза х0 на матчмейкерах, седло. Думаю ты понял

[kirill-k2]

Чешир

эээ... хм... да уж... В сортах спешов не силен, а спеки сравнить поленился...

[NMA]

Откатав несколько лет на 26 колесах, решил пересесть на 29. Выбор найнера главным образом обусловлен моим ростом 192 см, т.к. на «классических» байках чувствовался некий дискомфорт. Покатавшись пару месяцев на найнере, могу выделить следующие особенности:
1. Разгон чуть тяжелее.
2. Неровности дороги получше преодолевает.
3. Скорость так же держит лучше.
4. Из недостатков, манёвренность немного меньше.

Теперь пару слов о сравнении найнеров. Первым был SPECIALIZED Hardrock Comp Disc 29 (безвременно почил), вторым Cannondale Trail SL 29er 4. Так вот, SPECIALIZED показался мне менее маневренным и более тяжелым, чем Cannondale (маневренность и вес последнего меня приятно удивили).
В целом, от данного класса велосипедов не стоит ждать какого-то чуда, но изменения в характер езды они, несомненно, вносят.

[Петрович]

Я, похоже, в осадке - у меня велик с 28" колёс и я с ними в ваш клуб не подхожу.
Испытал его сегодня по горам, что возле ГК - дело дрянь. Всё время в гору пешком пер. Да и планитарку берег от перегрузок. А с гор, да после дождика ))) Буду теперь раны зализывать

[jeko]

[vul]

заползши на Тхаб в жесточайшем грязном месиве

Сорри, за офф, но по какому маршруту вы заползали? Ибо в субботу тоже хотел туда поехать, стартовав от Михайловского перевала. И думал, что все удивительно сухо должно быть.

Насчет найнеров: неделю назад была возможность с часик покататься в Ставрополе на карбоновом найнере куб риэкшин по их кантрийной трассе. Из ощущений- отличий от 26 хардтейла и подвеса не почувствовал вообще( может все дело в излишне накачаных колесах на 29м...

[jeko]

Сорри, за офф, но по какому маршруту вы заползали?

[Diabolo80]

Принимайте в секту, хотел было собирать 29" хардтейл, но повелся на кубопдвес AMS 120 в итоге уже заказано:
http://www.bike-discount.de/?ac=pddetails&pdid=106137 23" размера (странные у них дюймы я насчитал 22")
http://www.bike-discount.de/?ac=pddetails&pdid=109450
http://www.wiggle.co.uk/x-fusion-slide- ... sion-fork/

колеса хотел http://www.bike-discount.de/shop/k677/a ... l?mfid=451 но чёто меня отговорили и сказали для моих 90кг надо покрепче колеса...

[Пушной звер]

сказали для моих 90кг надо покрепче колеса...

и не под эксцентрик )))

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
и передний переклюк с правельным креплением.

[Diabolo80]

сказали для моих 90кг надо покрепче колеса...

и не под эксцентрик )))

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
и передний переклюк с правельным креплением.

вроде по ссылке под оси: перед 15, зад 142х12

[Пушной звер]

а, картинка у них неправильная тогда.

[kirill-k2]

а, картинка у них неправильная тогда.

Картинка правильная. У них в комплекте идут адаптеры-переходники под QR, четай описалово.

А так - да, соглашусь, колесики бы порочнее..

[Diabolo80]

А так - да, соглашусь, колесики бы порочнее..

Выходит придется самосбор делать, ибо вилсеты за вменяемые деньги все хлипковатые
На Хопах 2 Ево собирать или более экономно на Нюкпруф Генератор? Разница на втулках почти 100$ а это два обода

[kirill-k2]

Хоупы круты, чо Для жести еще DT Swiss 440 хороши. Сам сейчас катаю на 350 свисах, есть нюансы - но, в целом, очень неплохо.

[Diabolo80]

Для жести еще DT Swiss 440 хороши

еще дороже А шо имете сказать за обода http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod75702 ?

[kirill-k2]

Так они для совсем жести... См. 350-е, они дешевле. Про этот обод я хз. Вот этот посмотри: http://www.chainreactioncycles.com/ru/e ... -prod34445 или вот http://www.chainreactioncycles.com/ru/e ... -prod94931

[Diabolo80]

http://www.bike24.com/p234119.html а про эти колеса что скажете?

[kirill-k2]

Diabolo80

M1800 - отличные колеса за свои деньги. В этом сезоне я на них. Умеренно-агрессивно - дропы больше метра не делаю, в жестких говнах "по самые уши" был несколько раз. Прошли суммарно около 1.5к. Правил их один раз - лишь только убедиться, что в правке они не нуждаются. Втулки на них предположительно dt swiss 350 как раз - промподшипники, обслуживание ореха без инструментов - короче, минимум забот. Ну и готовность к бескамерной установке "из коробки" - тоже приятная фича.

Из небольших (на мой взгляд) минусов - после очередного купания по ось начало хрустеть в заднем правом подшипнике (всего их там четыре - два в барабане и два в самой оси). После чего они прошли еще 500км без заметного ухудшения характеристик, кроме эстетических - и вот вчера я поменял подшипники (покупал 6902-2rs на Краснодарском заводе шарикоподшипников, что-то около 30р за штуку). По разбору старых обнаружил очень немного грязи и достаточно смазки - короче, оно бы в таком состоянии еще столько же проехало бы без обслуживания, можно было не беспокоится. И второе - поскольку там полностью закрытый обод, там используются фирменные дтсвисовские ниппеля для спиц - т.е. в случае кап.ремонта с заменой спиц придется немного заморочится, ибо штука в наших краях редкая.

Брал их на байк-дискаунте по цене заметно ниже текущей. Возможно, имеет смысл подождать с покупкой колес до января-февраля, когда распродажный ценник появится.