Общая тема для мелких технических вопросов

[Diabolo80]

вот, Х83

да x83 вроде оно. Я вчера уже заказал оригинал по 11 фунтов за шт

[Пушной звер]

так и в китае закажи, редкие петухи лишними не бывают, причем по 5 баксов за штуку.

[Diabolo80]

редкие петухи лишними не бывают, причем по 5 баксов за штуку.

рассмотрел, не то что нужно...

(108.4 Кб) Просмотров: 3018

hanger1.jpg (12.38 Кб) Просмотров: 3018

[kirill-k2]

Diabolo80

Посадочные у них одинаковые. Длинна "хвоста" в этом случае может влиять на переключение - но скорее всего не будет. За 5 баксов надо брать!

ЗЫ если знаешь где в Москве их найти - скажи, привезу.

[Diabolo80]

За 5 баксов надо брать!

ок возьму.

ЗЫ если знаешь где в Москве их найти - скажи, привезу.

в Мск нету, на веломании человек всю Мск обползал, нигде не нашел петуха на Трэйл

[demyanenko1982]

выбираю задний переключатель Shimano Alivio на Ebay.com. их там великое множество.
подскажите пожалуйста - разница между rd-m410, rd-m430 или rd-m510 какая??

[Пушной звер]

для забаненных в гугле.

rd-m510 деор на 9 скоростей
rd-m430 аливия на 9 скоростей
rd-m410 аливия на 8 скоростей..

[Странник]

Народ, подскажите где можно купить пару болтов таких в городе?

2.jpg (5.72 Кб) Просмотров: 2939

Это болты,типа тех, что идут на веле для крепления держателя велофляжки.
Или М5 или М4( нечем мерить было)
Но только на 1 см длиннее нужно, те вроде бы на 2 см всего.
Можно, чтобы резьба была не полная, а всего на 1 см на конце.

[Пушной звер]

в любом строительном магазине продаются винты M5 под крестовую отвертку, практически любой длины.

[Странник]

в любом строительном магазине продаются винты M5 под крестовую отвертку, практически любой длины.

Если бы мне были нужны под крестовую, то я бы вопрос не задавал. А нужны под 6-граник.

[OriginalPrankst]

В Рулеа Лермен летом брал болты под шестингранник.

[Пушной звер]

А нужны под 6-граник.

и в чем суть?

[matros]

Странник
в леруа, кастораме, бауцентре, на сенном, в *спам*центре, в супермаркете "мир болтов М5 под шестигранник".
Выбирай

[Winy]

Господа, чем можно в полевых условиях отрегулировать конуса на задней шиманвоской ХТ втулке? Приключилась такова беда: перед командировкой, в которую с собой в машину кинул и велик, решил перебрать втулки. Но времени самому сделать не было , не было и уже последний день пред отъездом, а времени все нет. Закинул колесо чтобы перебрали по дороге на работу, в близжайщее место, на сервис на сормовской всем известного спамцентра.

А сегодня, в 450 км от дома, у меня люфтит колесо заднее. Конуса раскрутились. Чем мне их теперь закрутить, если из инструментов под рукой только шестигранники, отвертка в велосипедном мультиинструменте, и обычные рожковые ключи из машины? Я пробовал конус со стороны барабана блокировать отверткой и крутить шестнигранником с другой стороны ось. Но все равно через 5 км раскручиваются конуса.

[Fox]

ХТ втулок вагон. Отличаются от того где они изначально взялись, в вилсете или покупались отдельно, ну и год выпуска. Но суть одна - плоские ключи, от 13 до 17, плюс ось может иметь внутренний шестигранник.

[Winy]

В том то и беда, плоские ключи дома в 400 километрах от меня. А где взять их посреди села то, ростовская глубинка. Иначе и проблем не было. Втулка стоковая с великом, для 10ск. Опознавательных знаков, какой серии не имеет, кроме надписи, что она хт-шная. Вел 12ого года. предположительно (визуально + гадание на кофейной гуше) это 770ая.

Как ее настроить понятно мне. Вопрос чем можно заменить ключи то такие. Обычные, рожковые, не влазят

Я ранее не встречал нигде в автомагазинах такие ключики. Мож где продаются, кроме веломаркетов? Бо близжайщий МОЖЕТ БЫТЬ есть в Волгодонске (100км), или Элисте (200 км), или в самом Ростове (220 км)

[drumgog]

Сам сейчас в командировке в Волгодонске, плоских ключей не встречал нигде, хотя озадачивался поиском велозапчастей. Как вариант купить недорогой набор и сточить до нужной толщины (в автомастерской например)?

[Fox]

Winy, посмотри есть ли в самой оси шестигранник. Если точно, он не в оси, а во внешних гайках. Если есть, то можно попытаться ими затянуть конуса. не знаю как на пальцах объяснить. Суть в том, что нужно не тянуть саму гайку с конусом, а тянуть ее контргайкой, которая внешняя. У меня на внешних контргайках есть отверстия под шестигранник.

Как вариант купить недорогой набор и сточить до нужной толщины?

Я так и делал. По крайней мере ключи на переднюю втулку ХТ под 15 ось я не нашел. А там надо 18, 22, 23. Уплощал обычные рожковые.

[kirill-k2]

Winy

Подтянуть пальцами чуток и доехать до автосервиса, проверяя затяжку каждые 5км... Там закрутить можно двумя обычными ключами, туда-сюда подгоняя контаргайку.

но надо, конечно, найти тонкие ключи/сточить обычные и нормально затянуть...

з.ы. Вожу с собой маленький равзводной ключ (один) - его тоже хватает для аварийных случаев, хоть и сложнее гораздо.

[Fox]

Там закрутить можно двумя обычными ключами

у 770 втулки нет гаек под обычные ключи.

[kirill-k2]

Fox

Этт если кофейная гуща не подвела, и оно действительно 770 )

[Winy]

Там сняв, эксцентрик, туда же втыкаются шестигранники и выкручивается контргайка, под которой в зазор с внутренним, вторым пыльником, уже гайка с конусом. Ее то конусным тонким ключем и крутить надо. Сегодня или завтра после работы попробую снять пыльник и тонкогубцами крутить конус.

[Fox]

Этт если кофейная гуща не подвела, и оно действительно 770 )

так Winy написал же модель. Причем тут гуща?

Winy, открути гайку под шестигранник, открути конус почти до конца, и попробуй закручивать не непосредственно конус, а контргайку. Если пойдет с усилием, то считай законтрил. Надо только не перекрутить, что бы шарики не заклинило. потихоньку крутишь и проверяешь люфт.
Это конечно немного неправильно, но как аварийный вариант прокатит)

[kirill-k2]

OriginalPrankst

Автомасла найти проще. В Шиману любая моторка пойдет. Лучше - трансмиссионка.

Если планируешь зимой в мороз катать - лей строгого LHM+ или LDS, только целиком прокачать надо.

[Fox]

kirill-k2, это как же надо ненавидеть шимано что бы лить туда масло моторное или трансмиссионку))
Шимано хоть и пишет везде oil, но это ни разу не масло, а гидравлическая жидкость. С моторными и трансмиссионными маслами у неё общего мало)