Велопарк hlu386 - проект "Снежный человек"

[shmat]

Денис, ты так говоришь, как будто покупал такой велосипед и юзал. Топовые модели велосипедов с карбоновыми рамами по 300000 рублей покупают только полоумные, либо те кто денег не считают. Если хочется кастома то покупаешь раму и обвешиваешь её по своему вкусу и представлению о велосипеде. Выйдет раза в два дешевле.

[hlu386]

Мне надо не как дешевле, а как мне нравится. Выбор сделан, и его правильность была проверена вчера на ДХ трассе 7 ветров. Теперь надо больше даунхилить - велосипед доставил очень много удовольствия от спуска .

[Чешир]

Наконец-то собрал и протестил. Поздравляю.

Пидорский лайток от Ибиса, Лапьера или Куба меня не интересует.

Из темы про велик Жмена

Похожая карбоновая рама (наряду с лапьеровским аналогом) планируется у меня для сборки перспективного универсального гипербайка. Но только кантрийными железками обвешивать её я не буду.

[hlu386]

После сборки и обкатки Ети карбоновый или алюминиевый лайток 160 мм для меня уже не актуален. Сейчас все ресурсы будут направлены на другие цели - на покупку тяжёлого велоносца (Уаз Патриот) . На Ети осталось купить одну вещь - антипроколную жидкость для бескамерных покрышек. Тогда он станет настоящим двухколёсным бронетранспортёром .

[hlu386]

Пока ограничился заливкой велогерметика по 100 мл в каждое колесо - теперь у меня двухколёсный БТР . Вот первое боевое применение на гоночной даунхильной трассе (тренировка перед финалом):
http://www.youtube.com/watch?v=phiX-zVzpzE&feature=plcp

[hlu386]

И снова я задумался, что бы ещё на Снежном Человеке сделать . И решил переделать его в даунхильную версию с двухкоронкой, в связи с планируемым приобретением более лёгкого универсала Merida 160. Снежный Человек всем для меня хорош, но для дальних внедорожных поездок он не совсем удобен из-за 18дюймовой размерности рамы. После установки 2коронки его рулевой угол задерётся до олдскульно-даунхильных 66 градусов, и по современным меркам это будет уже не даунхильник, а просто тяжёлая АМка с 2коронкой, т к я сохраню 2скоростную систему.

[hlu386]

Американский ветеран получил очередной подарок - двухкоронку 2013 Фокс 40 RC2 Fit. По-прежнему это не даунхильник, а тяжёлая АМка.

[hlu386]

Наконец удалось протестировать даунхильную версию Снежного человека на трассе "7 ветров". В общем - пружинная двухкоронка Фокс 40 работает поприятнее воздушки Талас 36 180 мм, и даёт ещё +50 к уверенности при прохождении трассы. Теперь дело только за регулярными тренировками.

[hlu386]

Пробные даунхильные заезды показали, что с выносом 90 мм велосипед слишком нервно ведёт себя при высокой скорости спуска, очень плохо держит заданную траекторию. Поставил 50 мм интегрированный вынос Truvativ Holzfeller, осталось оценить это на даунхильной трассе.

[MasterSl]

Как-то не логично укорачивать вынос, который как бы играет роль рычага и ждать, что сила поворачивающая руль от этого уменьшится....Это все равно как закрывать дверь толкая не скраю, а ближе к навесам...хотя фиг его знает, практика покажет...

[hlu386]

Даунхильщики не катают с выносами более 60 мм. Тут и стоит задача уменьшить лёгкость поворота руля.

[hlu386]

Окончательная даунхильная мутация Ети:

Теперь с пацанским интегрированным выносом Труватив Хольцфеллер .

[MasterSl]

Выглядит сурово! Только угол вилки не даунхильный по-моему...

[hlu386]

Угол олдскул-ДХ, около 66 градусов. Это ж не 100% даунхильник, а тяжёлая АМка для жёстких трасс Супер-Д.

[Raider]

Седло выше уровня руля вообще адски смотрится. Создается впечатление, что это кантрийник для 250 киллограммового дяди.

[evermax]

Щас Хлу скажет что это для апхила на новороссийские трейлы)) это же АМ!) И какой же гравити дроппер страшный

[hlu386]

Седло выше руля для асфальтового апхилла на ДХ трассу 7 ветров . А также для проезда апхиллов в гонках АМ/супер-д.

[MaDTapKi]

да, я вот ващще не понимаю, как же Грэйвс выиграл ЕВС на сраном лайтке, с шимано и без двухкаронке?? а, ну да.. там же трассы лайток, не то что 7 ветров или Алуштинские Супер-Д....

[hlu386]

Крым покажет, насколько оправдаются мои ожидания по поводу последней мутации Снежного Человека .

[hlu386]

Вот и прошла алуштинская гонка гонка АМ (супер-д), Снежный Человек оправдал все связанные с ним ожидания. Даунхильная подвеска обеспечила более комфортную езду на спусках, чем на воздушке АМ 160-140 мм, а турбодылда и понижайка позволили все подъёмы на гоночной трассе ехать на жопе .

[MaDTapKi]

ну да, 160 не валит.. странно, почему ты не на подиуме??

[OriginalPrankst]

Корчагин Денис, Новороссийск, 46:48.610
Предпоследний в абсолюте. Как так? Из-за полугода без тренировок?
Скажи, что это не так и это ошибка в протоколах?

[hlu386]

Я не стремлюсь на подиум, а просто ловлю кайф от катания в спортивной обстановке. 160мм заставляет выживать там, где на 203мм просто наслаждаешься процессом .

[Чешир]

Стареет Хлу Даже никого офисными хомяками не назвал.
Мерида твоя ведь копирует номад, а номад монстр. И где тебе 160 хода вилки не хватает?
По отчетам там же много крутилова было. Не пожалел о выборе байка на гонку?
Попов вообще проигрывал кому-нибудь в Алуште?

[hlu386]

Мерида 160 - сопливый кантрийник с крайне жёсткой работой стоковой подвески. На неё нужен Фокс Талас 36 с нормальным регулированием компрессии и бачковый аморт. Но даже после такого апгрэйда она не поедет плюшевее Ети с чисто пружинной подвеской. На соберовской покатушке от 23.11.2014 я с кайфом перепроехал те участки, где в гонке Ля-Эндура на Мериде 160 срал кирпичами .