Format 5332. Дорожник который медленее кантрийника.

[N.C.]

Сити-байк - это средство передвижения из пункта А в пункт Б. Кантрийник - это спортивный велосипед. Я не защищаю консультантов, которые сказали глупость (хотя может они этого и не говорили, а ТС не так понял), но здравый смысл подсказывает, что на планетарке ехать тяжелее, чем на обычной втулке

[ГТ]

все остальные мероприятия заметно затратнее

А если все-таки любопытно?

Вилку сними и поставь нормальную.
Жжосскую !

[scorp2410]

C4ET4uK
Дешевле купить другой вел. Но вообще я считаю, что сначала катят втулки, потом все остальное. Втулки - это 4 подшипника, на которые приходится вся масса.
По аэродинамике... Ну у меня глаз не такой наметанный, по мне так что кона, что формат по геометрии одна хрень, но утверждать не буду

[ANDI]

Может у Format 5332 (2015) планетарка не позволяет получить достаточное передаточное соотношение? Попробуй на максимальной передаче проехать на обоих велосипедах одинаковое расстояние и подсчитать количество оборотов каретки.

Добавлено спустя 8 минут 36 секунд:
Накат проверь скатившись с одной и той же горки на обоих великах без собственных усилий. Какой дальше проедет, у того накат получше соответственно.

[Пушной звер]

(хотя может они этого и не говорили, а ТС не так понял)

гениальный ответ

[kirill-k2]

Втулки - это 4 подшипника, на которые приходится вся масса.

Похоже, что у тебя это - некогда больное место Мне как-то повезло со втулками в MTBшной реинкарнации: Deore/XT/DT Swiss. У них априори ничего не болит

А вот в способах угнаться за шоссерами я собаку съел Колеса - конечно роялят. Слики, давление, компаунд пожестче - все это решает, позволяет меньше тратить энергии. Но вот значительный прирост максимальной скорости дает все-таки аэродинамическая посадка - исходно правильный руль-"баран", ну или всякие там лежаки и прочие ухищрения. Потому как сила лобового сопротивления квадратично зависит от скорости и линейно - от площади.

Ну и из своего прошлого - Туристы, Спутники (там с подшипниками, как понимаешь, все было несколько хуже) - установка "барана" дала значительно более весомый выигрыш, нежели все остальное.

Хотя, конечно, соглашусь с тобой: если все остальные пункты из твоего сообщения выше - фуфел, то одной лишь посадкой много не исправишь.

[C4ET4uK]

C4ET4uK
Дешевле купить другой вел. Но вообще я считаю, что сначала катят втулки, потом все остальное. Втулки - это 4 подшипника, на которые приходится вся масса.

Так вроде Shimano nexus, нормльная втулка...Или я что-то не понимаю?

[kirill-k2]

C4ET4uK

Отличная втулка в своем классе - для езды по городу около 16 км/ч.

[AHTEPO]

Отличная втулка в своем классе - для езды по городу около 16 км/ч.

Или для неспешного трекинга по асфальту (собственно для чего сей велосипед). В её случае % поломки где-нить в европейских прериях сводится к минимуму. Но не для скорости!)

[C4ET4uK]

В общем всем спасибо, за советы, буду уже думать, стоит ли его апгрейдить или и так сойдет до работы ездить
Для бреветов все-равно надо будет брать что-нибудь более существенное.