Форумы ВелоКубани - уютное место для общения :)

kirill-k2 » 07.01.2015, 04:56

Итоги сезона 2015 года

Год был богат на события. Хорошие и... скажем так - разные. Тем не менее, откатали весьма позитивно! В покатушках приняло участие 65 участника, набрав суммарно 278 человеко-выездов (без учета руководителя). За 46 покатушек накручено 2500 км (а всеми участниками - 15 923 км). Из всех форматов самым популярным остался MEDIUM (т.е. средний). Так же набирают обороты ROAD (шоссейки) - выделенные в самостоятельный суб-формат и успешно катаются k2-free (т.е. без меня вовсе).

Полезные нововведения - группа ВКонтакте (всем участникам рекомендуется вступить в обязательном порядке), клуб в Страве (а так же сегменты Стравы на маршрутах), и, конечно же "корпоратив" в бане в конце года. Обкатан Собер - как "домашний" выезд в горы на выходные. Главное событие - пробит рубеж в 100 км (причем трижды)!

По ссылке подробнее - сводная карта треков, зачетка, орг.выводы.

Предыдущие покатушки (отчеты) ИЗУЧАТЬ ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ С ФОРМАТОМ!
[spoiler]

Архив:

[/spoiler]
Пояснение по формату и темпу ЧИТАТЬ ВСЕМ, ОБЯЗАТЕЛЬНО, ДВА РАЗА! [spoiler]"Четвергушки ориентированы на некоего абстрактного среднего участника. Не на слабого, нет. На среднего из собравшейся группы. Ориентированы - это значит, что ему (среднему участнику) будет нелегко, но он, сделав усилие над собой, ее, Четвергушку, проедет по намеченному плану и в полном объеме." (с) FIL71.

Есть прямая связь между расстоянием, которое требуется проехать до интересных мест, временем которое затрачивается на этот процесс, средним темпом покатушки, а так же временем, которое остается на сон и - как результат этого всего - итоговым самочувствием в пятницу на работе. Следуя принципу "и рыбку съесть и на люстре покачаться" - каждую покатушку хочется и проехать в интересных местах (которые сами по себе удалены от города), и привал устроить с культурной программой и в пятницу на работе ощущать себя пободрее.

А для того, что бы уехать дальше и приехать побыстрее надо всего ничего - всего-то больше крутить и меньше стоять. Для этого и существуют все те относительно строгие правила Четвергушек .

Учитывая широкую аудиторию Краснодарских Четвергушек и разные предпочтения участников, есть несколько различающихся по сложности и протяженности форматов. Сложность предстоящей покатушки отмечается в анонсе:

LIGHT Самый легкий формат Четвергушек , как правило с ранним окончанием (до полуночи). Рассчитан прежде всего на новичков, желающих попробовать свои силы. Небольшой километраж - 30-40км - позволяет держать невысокий средний темп и собирать всех. Маршруты проходят преимущественно по городу и самому ближнему пригороду. Как правило есть два-три высокотехнологичных грунтовых участков (см.ниже ссылки, в "Общей орг.информации") так же весьма скромной продолжительности. Начинать катать Четвергушки лучше всего именно с лайтков!. "В противном случае удовольствие от поездки не гарантировано." (c) Palant
MEDIUM Средний по сложности формат. Маршруты около 50км по ближайшему пригороду, грунт-асфальт, более высокий средний темп, более сложные для проезда участки. Темп держим по предпоследнему участнику. Сильно отстающим будет настоятельно предложено сойти с маршрута в самостоятельное плавание. Возврат около часа ночи.
HARD Самый интересный в плане сложности и посещаемых мест формат. Маршруты от 50 км, преимущественно по грунтовым дорогам по ближайшему и дальнему пригороду, бескрайним полям Адыгеии и Краснодара. Тупить тут нельзя - расстояния большие, а времени мало. "Отстрел" от основной группы - без предупреждения! Ожидания - только в связи с поломками! Возврат может быть в 2 ночи и позже.
EXTREME - это тот же HARD, только на маршруте запланирована изюминка. Да и любой из вышеназванных форматов сложности может по ходу "немного" повысить свою сложность до экстремального. Например - во время внезапного летнего дождика. Или после посещения незапланированной рощицы акаций. Или от внезапно возникшего желания накрутить еще десяток лишних километров по свежевспаханному полю.

В отчетах регулярно публикуется статистика по времени прохождения маршрутов и средней скорости. Если кратко и в абсолютных величинах: стараемся ехать на грунтах 15-25 км/ч, на асфальтах 25-35 км/ч. Хард формат предполагает скорости ближе к потолку дипазона, лайт - наоборот. Помимо различия в темпе, в лайт формате - много коротких остановок, в харде таких остановок минимум.

Помимо сложности, в рамках Четвергушек есть несколько субформатов, встречающихся в любой доступной комбинации:

4D/3D - 4Dвергушки/3Dвергушки - мероприятия, рассчитанные на четыре/три дня соответственно. Сочетает в себя классическое катание в ночь с четверга на пятницу, а так же самостоятельный выезд в субботу/воскресенье (а-ля ПВД). Если по первой части все как всегда, то по второй необходимы пояснения. Как минимум такой выезд предполагаются траты на трансфер/проживание/питание - примерный расчет приводится перед покатушкой. Так же надо морально быть готовым ко всем возможным "тягостям и лишениям" (с). Группа набирается заранее, количество человек ограничено - так что декларация об участии обязательна! Заявка на участие означает ответственность участника за свое решение и согласие с разделением совместных финансовых расходов.
MTB - горные покатушки, проводимые в рамках 4D/3D. Проводятся по близлежащим горным маршрутам Краснодарского края. Участие впервые исключено - на борт принимаются только участники, имеющие достаточный совместный накат! Вынужден оставить за собой право отказа в участии без объяснения причины, для вашей же безопасности. Рекомендуемый велосипед - кантрийник, подвес с ходами от короткого до среднего. Желающим катнуть в горах на любых других условиях - в сезон для вас есть великолепные туры от Freerida.ru разного уровня сложности.
ROAD - т.е. шоссейная покатушка, преимущественно по дорогам общего пользования. Предполагается большой километраж, высокий темп. А вот наличие хорошего асфальта не гарантируется - возможны всепогодные гравийки, лужи и прочее. Оптимальнее всего ехать на циклокроссе, гибриде с "толстой и зубастой" резиной или ригиде, кантрийнике с "узкой и лысой" резиной. По сложности это, как правило, HARD и сложнее - т.е. непоспевающих ждать не будем категорически. Обратите особое внимание на безопасность - это дороги, вас должно быть видно ночью. Т.е. задние маяки и светоотражающая одежда - категорически обязательны для участия, см. изменения в орг.информации по этой части.
k2-free - выезд без моего непосредственного участия. Маршрут предлагается мною заранее либо выбирается участниками обсуждением на форуме. Руководитель выезда самовыдвигается из числа постоянных участников. Просьба после такового выезда выкладывать треки\фоты\отчеты на форуме - для истории.[/list[/spoiler]
Общая орг.информация "МЕЛКИЙ ШРИФТ" - Т.Е. САМОЕ ВАЖНОЕ

777Savka777 » 08.07.2015, 21:06

Кто либо, к месту старта едет от Академика Лукьяненко? Я сегодня с гугл мап чуть не подрался.

Palant » 08.07.2015, 21:16

Я поеду от Табриса на Красных партизан. Буду на шоссере.
leva555, можно и на МТБ, если среднюю около 30 км/ч на хвосте шоссера держать можешь.
И да, все обратили внимание, что мы едем сотку плюс минус 20 км?
И не забываем про особое правило шоссейных Четвергушек — повышенная заметность. То есть светоотражающий жилет весьма желателен и даже необходим. Ладно вас неотразимых переедут в темноте, а если вы будете замыкающими в группе, то закроете собой других вполне видимых участников, и собьют всех сразу.
У меня есть два жилета. Один могу дать кому-нибудь.

kirill-k2 » 08.07.2015, 21:26

Пожалуй, для порядку,

Анонс на 09.07.15 HARD, ROAD, k2-free

Шоссейная соточка, по мотивам марафона. Срезать особо негде, так что только вперед и до конца. Есть грунты, состояние приличное. Добрая половина проходит по оживленным трассам - задний маяк и светоотражающая жилетка КАТЕГОРИЧЕСКИ обязательны.

Плановый трек

777Savka777 » 08.07.2015, 22:14

Если темп не осилю и сойду, зазорного ничего нет? Никого не подведу?

kirill-k2 » 08.07.2015, 22:18

777Savka777

Ежели апосля отстрела не сгинешь на просторах АДыгеи, то норм. Иначе подведешь, преимущественно себя.

777Savka777 » 08.07.2015, 22:19

А по русски?

kirill-k2 » 08.07.2015, 22:20

Сомневаешься - не обгоняй.

777Savka777 » 08.07.2015, 22:26

Очень сомневаюсь))))

kirill-k2 » 08.07.2015, 22:36

777Savka777

тогда лучше внимательно прочесть шапку темы. там даже про первый раз написано.

Palant » 08.07.2015, 22:37

777Savka777, нам будет совестливо бросить участника где-то далеко от города. Ненавижу так делать. Едешь потом и думаешь, как же очистить карму.
Ещё раз — 100 км, крейсерская скорость 30 км/ч. Если вы уже проезжали за раз 100 км примерно за 4 часа, то wellcome. В противном случае удовольствие от поездки не гарантировано.

kirill-k2 » 08.07.2015, 23:03

Palant \$m[1]:У меня есть два жилета.

возьми прозапас. а без жилетов разгоняй тряпками - бо летом трафика больше, не надо испытывать судьбу.

Mikeyfry » 09.07.2015, 04:57

"Крейсерская 30" - это вы Лосепедите на обычных хардах или шоссе?)

kirill-k2 » 09.07.2015, 11:58

Mikeyfry

бывает и на подвесе 30.

july75 » 09.07.2015, 12:01

kirill-k2 » 09 Jul 2015, 11:58 \$m[1]:Mikeyfry

бывает и на подвесе 30.

особенно когда дорогу домой не знаешь, и надо не отстать))

kirill-k2 » 09.07.2015, 13:20

july75

Ты молодец ) Но лучше честно было сказал, что не знаешь дороги когда я тебя спрашивал )

july75 » 09.07.2015, 14:06

kirill-k2 » 09 Jul 2015, 13:20 \$m[1]:july75

Ты молодец ) Но лучше честно было сказал, что не знаешь дороги когда я тебя спрашивал )

создавала интригу)))

Mikeyfry » 09.07.2015, 14:12

kirill-k2 » 09 Jul 2015, 11:58 \$m[1]:Mikeyfry

бывает и на подвесе 30.

july75 » 09 Jul 2015, 12:01 \$m[1]:особенно когда дорогу домой не знаешь, и надо не отстать))

Жестоко) Я надеюсь это при безветренной погоде? По крайней мере не со встречным ветром?)
По себе конечно не судят, просто у меня немного не укладывается в голове число 30) Да, наша компания тоже, бывало и 30 и 35 гнали, но это при хорошем стечении обстоятельств (более-менее ровное дорожное полотно без существенных подъемов; штиль; или попутный ветер). Но перед покатухой мы всегда объявляли о средней 20-22 км/ч, учитывая какой никакой, но встречный ветер (у нас в Томске постоянно ветра и часто встречные). А 30-35км/ч выходило само собой, как писал выше при благоприятной погоде и дороге).

Если вы объявляете в теме 30км/ч, то это значит, что вы всегда идете 30км/ч? Или это и есть, как раз, ваш примерный "потолок", т.е. едете медленнее, но рассчитываете на 30км/ч? Или 30км/ч это реально средняя скорость вашей группы и если условия совпадают с описанными в случае с поездками нашей Томской компашки (ровная дорога, или штиль, или ветер попутный), то у вас вообще скорость может возрасти до 40-45км/ч?

Данные вопросы вызваны не для того, чтобы скомпрометировать вас. Я просто хочу разобраться в деталях, так сказать, понять, есть ли смысл иметь с вами дело или идти и нарабатывать навыки дальше, в надежде в будущем все же с кем нибудь покатать...

Palant » 09.07.2015, 14:21

Крейсерская — это когда крутишь педали и видишь на спидометре 30 км/ч. Сильных ветров не обещают. Потеря времени и скорости только на гравийном участке и манёврах на дороге. Возможна она-две кратковременные остановки. Это на шоссере.

777Savka777 » 09.07.2015, 14:44

У меня тоже не укладывается) по городу среднее 22-25, иногда и до 16 падает) попробую, если, что вернусь)

kirill-k2 » 09.07.2015, 16:11

Mikeyfry
777Savka777

Други, вы точно шапку читали? Там есть отчеты, в конце каждого - статистика. Например, похожая шоссейная четвергушка.

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

kirill-k2 \$m[1]:LIGHT ... Рассчитан прежде всего на новичков, желающих попробовать свои силы. ... Начинать катать Четвергушки лучше всего именно с лайтков!

HARD ... Тупить тут нельзя - расстояния большие, а времени мало. "Отстрел" - без предупреждения! Ожидания - только в связи с поломками.

Я вам не рекомендую первый раз ехать на HARD, да еще и шоссейный, да еще и на МТБ. "В противном случае удовольствие от поездки не гарантировано." (утащу-ка в шапку.

Mikeyfry » 09.07.2015, 16:39

Я просто по ответам понял, что 30ка на хардах и даже двухподвесах, вот и решил по ворошить улей) Теперь выяснелось, что на шоссерах - вопросы сразу отпали)
Шапку читал, хотел еще на полтинник записаться, но не удалось. Сейчас появилась возможность, а тут хард) Не судьба)

Palant » 09.07.2015, 16:43

Mikeyfry » 09 Jul 2015, 16:39 \$m[1]:Я просто по ответам понял, что 30ка на хардах и даже двухподвесах, вот и решил по ворошить улей) Теперь выяснелось, что на шоссерах - вопросы сразу отпали)
Шапку читал, хотел еще на полтинник записаться, но не удалось. Сейчас появилась возможность, а тут хард) Не судьба)

Кирилл как раз на подвесе ездит. Со скоростью шоссера. Иногда быстрее. Есть на форуме люди, которые катают марафоны на эндурном подвесе в топталках быстрее многих шоссеров. Всё, кончаю флуд.

P.S.: Palant трындел-трындел на форуме, а сам не поехал. Температура 38. Диагноз — муд*к, умудрившийся простудиться в такую погоду. Всем удачи!

kirill-k2 » 09.07.2015, 22:10

Эка тебя. Лечись давай.

kirill-k2 » 10.07.2015, 14:50

Други! Как проехали?

SMax » 10.07.2015, 15:30

kirill-k2 » 10 Jul 2015, 14:50 \$m[1]:Други! Как проехали?

Проехали отлично! Видео - отчёт в процессе формирования

Форумы ВелоКубани - уютное место для общения :)

Архив: Кубанские Четвергушки 2015

Немного статистики