Выбор хорошего подвеса - Ваше мнение

[Alexan]

А кто у нас продает Лапьеры?

[Raider]

Никто, нужно заказывать через интернет с доставкой.
Саму раму в алю версии пока можно найти на веломании в 18й ростовке, где собственно я ее и брал.

[vul]

Сколько, кстати эта Лапьер рама весит? Я так понимаю, она позиционируется как КК-подвес с ходом 100 мм?
К примеру рама Giant Anthem X 18 ростовки весит примерно 2360 гр.

[Raider]

У х-контрола алю весит в районе 2800, позиционируется как кк подвес, у рамы ход 100 вилка 120. Вес такой видимо из за дополнительных ребер жесткости и цельного линка, передний треугольник на вид такой же как у жести.

[N.C.]

а чтоб не было раскачки бери софттейл! например канондэйл скальпель (если возьмешь дай прокатиться за то что я тебе его посоветовал)
http://www.cannondale.com/ita/ita/Produ ... -SCALPEL-2

[AHTEPO]

Саш, ну ты тут ещё! Щас он узреет в нём одноногую вилку-перевёртыша, начнётся сначала потом а затем Начнём разжёвывать какая вилка лучше, в чём плюсы/минусы одноногой вилки, и чем перевёртыши отличаются от обычных? Кароче совсем парня запутаете

[Fox]

Оо)
Лефти) Это же прорва материала для флейма!
Дык еще и снится мне периодически, эта зараза))))

[vul]

Сейчас уже нет проблем установить Лэфти на обычную раму, есть и кастомные карбоновые штоки для нее и вроде с этого года она будет выпускаться на продажу с штоком 1 1/8 (изначально они с 1.5 штоком все шли).

[Fox]

Да там штока как такового нет) по крайней мере он не запрессован наглухо. Раньше был кит - project 321, сейчас сам Сannondale начал делать "переходник". Хомуты так и остались на 1.5 дюйма.
Но трабла все же есть. В стандарте с таким переходником вилку можно насадить только на 137мм рулевой, или 163мм. В остальных вариантах или вообще не станет, или напильником дорабатывать)
Кстати я не в курсе про минусы Lefty, но вот один огромный плюс у нее есть по любому - она не забивается грязью! Причем в паре мест, колесо не клинит, и в саму вилку ничего не лезет, все закрыто)

[Raider]

Я не знаю про плюсы лефти, уверен, что они есть, но из минусов - уродский внешний вид.

[AHTEPO]

И одна нога!

[N.C.]

просто по моему мнению это лучший кантрийный подвес. Спрашивали - отвечаю. Только и всего

[AHTEPO]

Ну я думаю, что мало таких маньяков, чтобы купить байк за три сотни...

[Fox]

мы в опасности! Нас тестируют! Самые вумные пойдут руководить отделами разработок в Спеш!!!

[Alexan]

Ну я думаю, что мало таких маньяков, чтобы купить байк за три сотни...

Антеро, Вы наверно мало знакомы с группой самых опасных аудиоманьяков-аудиофилов, которые ради очередного удовлетворения ломки с закрытыми глазами тратят три сотни за аудио компонент (и даже в разы больше) - замечу, вовсе не законченный продукт, а только небольшую часть всей системы, в отличие от велоса Так что не здравый смысл и деньги часто мерят все, а степень увлечения

[spyrafax]

Ой хватит понтоваться, мы уже поняли как ты крут

[Alexan]

Ой хватит понтоваться, мы уже поняли как ты крут

А причем тут я, уважаемый?! Я разве себя называл аудиофилом-маньяком? Или я собрался брать коннандейл за 300 штук?!?!

[Скрипка]

Джигит и на козе джигит )

[spyrafax]

А причем тут я, уважаемый?! Я разве себя называл аудиофилом-маньяком? Или я собрался брать коннандейл за 300 штук?!?!

А при чём здесь "группа самых опасных аудиоманьяков-аудиофилов,которые ради очередного удовлетворения ломки с закрытыми глазами тратят три сотни за аудио компонент (и даже в разы больше) - замечу, вовсе не законченный продукт, а только небольшую часть всей системы, в отличие от велоса Так что не здравый смысл и деньги часто мерят все, а степень заражения увлечения " ???

[shmat]

Alexan послушай АНТЕРО и возьми себе Giant, не пожалеешь. Как обладатель Trance X скажу, что подвеска очень приятно работает, хавает и мелочи и крупные ухабы. Спускался на велике по ДХ трассе в Новороссийске, прыгал дропы, и это на 120 мм подвески, аморт ни разу не пробивался, к тому же на данной раме получается достаточно легкий вел. Если ты уже созрел для подвеса, то лучше сразу взять Транс, потому что как войдешь во вкус, захочется катать более агрессивно, да и на 120 мм по гравийным дорогам ехать одно удовольствие. Я, например, когда только начинал кататься, собрал себе сразу трейловые колеса, о чем ни разу не пожалел, т.к. аппетиты росли и кататься я начинал более уверенно и агрессивно. Если интересно вот тема про мой вел, там более развернутое описание viewtopic.php?f=17&t=4717

[Fox]

поправка тока, у Trance X, ход 127мм )

[shmat]

поправка тока, у Trance X, ход 127мм )

Согласен 5 дюймов = 127 мм, по привычке пишу 120)

[voland66]

Тут приводилось видео работы подвески Maestro от Giant.
А вот видео работы подвески iDrive от GT:

P.S.: Взял на одном из форумов, где перед ссылкой стояла фраза:
"На GT обрати внимание. Подвеска iDrive уделывает всех, и спеш и гиант!" (c)

[MaDTapKi]

ну как бэ я драйв работает не плохо, согласен, но рамы весят эпически много.. форс и сэнкшен весят около 3600-3800.. картоновые конечно полегче, но тоже много..

[Raider]

Форс и сэнкшн к этой теме не относятся, речь идет скорей о marathon и sensor, симпатичные велы кстати. Рамы весят 2.6-2.8 кило.
http://www.velostrana.ru/catalog/velo/g ... on-expert/
вот он менее 100к http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=106439