Выбор хорошего подвеса - Ваше мнение

[Fox]

автор, ну купи то вел в конце концов)
А то мозг кипит)
Поковырял велик, всего один, Scott..... а он сцуко не качается)

Потом еще поковырял...))

Мериду поковырял..... тож не качается)
А вот Куб, наоборот - качается)
Зато куб должен быть очень плюшевый в начале хода) Хотя сэгом этот плюш того, нивелируется)

за Юнивегу ХЗ) Нет у мну их данных по геометрии))

[SergeyBorisov]

Fox, ты где сразу столько великов взял?:):):)

[Fox]

Я как Кашпировский, диагнозы ставлю по фоткам)

[MaDTapKi]

Жень, на грязь.ру это называецца "метод кочки"..

[Fox]

а я не знаю что у них за метод)
У меня он точно отличается) Ща вот название придумаю.......
Во!
Determining the swing-arm pivot position to achieve 100% anti-squat at both extremes of the suspension range.

[Alexan]

автор, ну купи то вел в конце концов)
А то мозг кипит)

Куплю, обязательно и дам покататься как обещал До середины марта можно выбирать, заодно и цены появятся на 11 год по прочим брендам, но пока из всех у меня в приоритете Гиант Антеро или Куб. и наверное, все же люминиевые - напугали меня этими падениями и сколами!

[воланчик2.0]

Гиант Антеро

это такая новая модель у гианта в 11 году?))

[Alexan]

Гиант Антеро

это такая новая модель у гианта в 11 году?))

Да, уже Антеро стал напрямую ассоциироваться с Гиантом Мощны пиарщик, однако

[Alexan]

Итак, пока в претендентах следующие варианты:
http://www.cuberussia.ru/models-ams_110_pro/ - предлагают по очень хорошей цене, ощутимо ниже рекомендованой на сайте Нереально нравится внешне.

Либо покупается такая штука http://cgi.ebay.com/2011-Giant-Anthem-X ... 3cb474bf1b и все остальное по своему желанию через интернет - будет вроде даже дешевле нового Х0, плюс вместо шимано можно колеса мавик или ДТсвисс, Формула тормоза и топовый срам привод. Но очень много гемора с заказами и сборкой.

Короче, голосуйте

[vul]

Лично я за Джаинт однозначно. А если будет кастом, то тем более интересно, будет здоровая тема про покупку всяких деталек, их фото на весах и прочее, всем интересно

хотя эта строчка из описания рамы на eBay меня несколько озадачила:
Weight:2414g (Size M)
в 2009 году они писали про рамы немного меньший заявленый вес. Хотя, в 2011 уже под каретку ПрессФит, она весит значительно меньше обычной. Да стакан под коническую рулевую тоже веса немного добавил.

[voland66]

Выбирая новый велосипед стоит учитовать что его ждёт в наших горах. А у нас условия довольно жёсткие для эксплуатации вела. Кто в этом сомневается приглашаются в Новосадовый или Монастыри. Вместе с велом сразу нужно купить и всегда возить с собой важную запасную деталь - петух. Так как у нас грязь в любое время года, правда в разных количествах, выбирая подвес нужно смотреть как защищён от грязи задний амортизатор, как удобно его переносить через лужи. И без шлема в горы не выезжать.

[воланчик2.0]

Выбирая новый велосипед стоит учитовать что его ждёт в наших горах. А у нас условия довольно жёсткие для эксплуатации вела. Кто в этом сомневается приглашаются в Новосадовый или Монастыри

что там жесткого?

как удобно его переносить через лужи.

это главный критерий при выборе подвеса

[Fox]

Вовка, а так же сторонники....
Как-то много уделяете внимания заднему аморту) Он по умолчанию, работает куда в более щадящем режиме - ход, по сравнению с вилкой никакой, грязи на него в разы меньше в 90% случаев, повреждения, как то износ башингов, куда меньше влияет на работоспособность вела, чем таже трабла в вилке. И даже ремонт, не считая демпфера, намного проще.

[AHTEPO]

Вот именно!

[Fox]

и даж цена меньше на аморт)
с июня юзанья подвеса, вилку перебирал дважды, один раз просто интересно было, да и пробег был немаленький, хотя практически по сухому. Внутри довольно чисто, хотя конечно масло не идеально прозрачное. Второй раз после мега грязюки. На удивление и в этот раз все оки) В аморт даж и не пытаюсь глянуть. Если вилка, после всего пережитого, выглядит что снаружи что внутри, вполне ничего себе, то аморт и подавно живет припеваючи)

Топикпастеру... у меня Giant Trance X) Хотел бы я его сменить? Возможно, на Intence) И то с но.... только после серьезного тестирования, потому что по моим теоретическим выкладкам, тож самое.
Так что бери Giant. По твоим потребностям, Антен будет самый кайф)

Чисто ПыСЫ
На GT, есть и такой вел у меня, вилка сдохла почти мгновенно. Никудышние сальники, башинги, да и все остальное.
К чему это? К тому, что откровенного дерьма среди вилок - вагон, причем даж на именитых байках. А вот амортов, имеющих откровенную лажу, я даж не смогу припомнить. Китай с ашанбайками не в счет.
Дерьмом я называю даж не работу как таковую, требовать от вилки за пару бубликов, плюшевости, диапазона настроек, веса.... перебор. Но и презиком, одноразовым, сдыхающем после первой лужи, ей быть тож как то нехорошо))

[воланчик2.0]

А вот амортов, имеющих откровенную лажу, я даж не смогу припомнить. Китай с ашанбайками не в счет.

сантур эпикон))

[vul]

сантур эпикон))

Не знаю чего вы в нем нашли такого лажового, видимо привыкли исключительно к Фоксам и Рокшоксам)
Я на этом сантуре откатал сезон и не могу сказать что это лажа, хотя после того как поменял его на RP23 заметил, что стало лучше: сантуровская блокировка практически полная не айс, по шоссе байк с ней начинал раскачиваться с небольшой амплитудой, и при апхилах по камням тоже эта полная блокировка неудобна, Пропедаль конечно лучше. Диапазон настройки отскока охватывал все возможные запросы. И лажи там подавно нет никакой, пока ты его сам не поломаешь. Да и стоит он недорого, и весил на 15-20% больше моего RP23.

[воланчик2.0]

сантур эпикон))

Не знаю чего вы в нем нашли такого лажового, видимо привыкли исключительно к Фоксам и Рокшоксам)
Я на этом сантуре откатал сезон и не могу сказать что это лажа, хотя после того как поменял его на RP23 заметил, что стало лучше: сантуровская блокировка практически полная не айс, по шоссе байк с ней начинал раскачиваться с небольшой амплитудой, и при апхилах по камням тоже эта полная блокировка неудобна, Пропедаль конечно лучше. Диапазон настройки отскока охватывал все возможные запросы. И лажи там подавно нет никакой, пока ты его сам не поломаешь. Да и стоит он недорого, и весил на 15-20% больше моего RP23.

он ужасно качается,работает не на весь ход,плюется маслом...этого я считаю достаточно для того,чтобы назвать его уг по сравнению с другими современными аммортами в одинаковом ценовом диапазоне...

[voland66]

воланчик2.0

что там жесткого?

Шоссе туда ещё не проложили

это главный критерий при выборе подвеса

Это один из критереев при выборе подвеса. Про петухи тоже не забываем.

Fox

Вовка, а так же сторонники....
Как-то много уделяете внимания заднему аморту

Один из движущих элементов велосипеда всё таки; также при выборе подвесов можно предусмотреть возможность приколхозить защиту заднего аморта и заодно заднего переключателя от грязи. Пока есть выбор. Потом будет поздно.

Что-то не нравится мне тенденция линейки 2011года - 10 скоростная цепь.

[MaDTapKi]

Жень.. менять Гену на интенси это лишь заплатить чуку бабла за пафос.. ты ничего особо не получишь от этой смены.. я хочу ибис.. там ДВ-линк (хотя все тот же МТС), но говорят, попробовать дв-линк стоит.. цена того же интенса примерно.. на уровне трэйсера..

[Alexan]

На раме Антема установлен аморт Фокс РП2. Кто-нибудь может вразумительно объяснить, чем он проще РП23, чтоб не пришлось ломать себе мозг в дебрях интернета? Итак уже сил нет на изучение всякой инфы.
Спасибо!

[voland66]

Alexan Я уже давал ссылку на русскоязычный сайт FOX'а http://www.foxracingshox.ru/p-float/ , по умолчанию там RP23, дальше нажимаем Сравнить модели и выбераем RP2.

[vul]

На раме Антема установлен аморт Фокс РП2. Кто-нибудь может вразумительно объяснить, чем он проще РП23,

Думаю даже не стоит менять этот RP2 на чтото другое, в нем только 2 положения рычажка, разблокировано совсем и другое- затупление раскачки с Пропедалем. А насколько затуплять , думаю проектировщики поставили амморт как раз с теми параметрами тюнинга, который отвечает концепции рамы Антем, поэтому покупать вместо него RP23 в котором 3 ручных уровня тупежа смысла особо нету.

[AHTEPO]

чем он проще РП23

Разница:
RP23 - пропедаль 3х режимов: "мягкий, средний, жесткий", вес 208г. (ездят в основном на "среднем")
RP2 - пропедаль всегда "средний", вес 200г.
Всё.

[Fox]

Разница:
RP23 - пропедаль 3х режимов: "мягкий, средний, жесткий", вес 208г. (ездят в основном на "среднем")
RP2 - пропедаль всегда "средний", вес 200г.
Всё.

частично добавлю)
У обоих амортов есть возможность отключения пропедаля)
Ну и самая фишка, по крайней мере для меня) У Fox Float R тоже есть пропедаль) Только он не регулируется и не отключается)
ПыСы
да чайник, тока сегодня надыбал маркировку на своем аморте, что он ProPedal) Полез в нет, и в самом деле, это не кукляк) Что только исключительно заводская настройка и невозможность выключения)
Фотку маркировки не кидаю, но поверьте, пропедаль тама есть)
на всяк случай, аморт 2010 года)