Кубок ВелоКубани "La Endura Volkswagen 2011"

[AHTEPO]

С 8 по 10 апреля 2011 года в районе пос. Планческая Щель (т/б «Крымская поляна») Северского района Краснодарского края, пойдёт I этап Всероссийского фестиваля экстремального горного велосипеда Открытого Кубка ВелоКубани в дисциплине эндуро "La Endura Volkswagen 2011". Вас ждёт новая трасса, новая программа фестиваля и конечно же новые впечатления!



В этом году соревнования будут проводяться в пяти категориях:
[spoiler]1 категория «Профессионалы» (Pro) – участники мужчины в возрасте от 18 до 60 лет. Соревнования проводятся на дистанции 30-40 км. Гонка включает прохождение одного круга трассы. Трасса содержит участок, на котором не соревнуются другие категории. В этой категории состязаются участники с высоким уровнем физической подготовки и большим опытом участия в дисциплинах горного велосипеда – профессиональные гонщики, ученики спорт школ и др. А так же призеры и победители любого из этапов Кубка «La Endura» прошлых лет в других категориях.

2 категория «Туристы» (Lite) – участники мужчины в возрасте от 16 до 60 лет. Соревнования проводятся на дистанции 15-20 км. Гонка включает прохождение одного круга трассы. Этой категории соревнуются туристы, имеющие опыт участия в дисциплинах горного велосипеда, совершающие различные походы на горном велосипеде, а так же люди, использующие горный велосипед, как средство активного отдыха достаточно хорошо физически подготовленные.

3 категория «Девушки» (Girls) – девушки без ограничения по возрасту. Соревнования проводятся на дистанции 15-20 км, совпадающей с дистанцией категории «Туризм». Гонка включает прохождение одного круга трассы. В данной категории борьбу ведут девушки, имеющие опыт участия в дисциплинах горного велосипеда, постоянно занимающиеся спортом, участвующие в походах на горном велосипеде, использующие горный велосипед как средство активного отдыха, а так же профессиональные спортсменки.

4 категория «Микс» (Mix) – командные соревнования. Состав команды 2 человека. Команда: мужчина и женщина или взрослый и ребенок в возрасте от 14 до 16 лет. Соревнования проводятся на дистанции 10-15 км, исключающей прохождение сложных технических секций и спецучастка категории «Профессионал». Гонка включает прохождение одного круга трассы. В данной категории соревнуются любители, семейные пары, а так же родители с детьми. Опыт участия в дисциплинах горного велосипеда в этой категории не обязателен, здесь принимают участие люди желающие познать горный велосипед как средство активного отдыха и туризма.

5 категория «Новички» (Juniors) – участники мужчины в возрасте от 16 до 60 лет. Соревнования проводятся на дистанции 10-15 км совпадающей с дистанцией категории «Микс». Гонка включает прохождение одного круга трассы. Эта категория для тех у кого нет опыта участия в дисциплинах горного велосипеда, для тех кто впервые принимает участие в фестивале, для тех кому не важен спортивный результат, но важен дух соперничества. В этой категории соревнования проходят только на серийных велосипедах.[/spoiler]
Подведение итогов соревнований и награждение осуществляется по окончанию соревнований на месте проведения соревнований. Призовыми являются первые 3 места в каждой категории соревнований.
Призеры награждаются кубками, медалями, дипломами и денежными призоми, согласно выбранной категории и занятому месту.

Программа фестиваля:
[spoiler]15 апреля 2011 г.
12:00 - 17:00 - тренировочные заезды;
20:00 - 22:00 - регистрация.

16 апреля 2011 г.
08:00 - 10:00 - регистрация.
10:00 - 11:00 - торжественное открытие Фестиваля подготовка к стартам;
11:00 - 17:00 - проведение соревнований;
17:00 - 18:00 - подведение результатов;
18:00 - 19:00 - награждение победителей и призеров 1 этапа;
19:00 - 21:00 - конкурсная программа;
21:00 - 23:00 - концертная программа.

17 апреля 2011 г.
10:00 - 12:00 - показательные выступления;
12:00 - 17:00 – разъезд участников.[/spoiler]
Регистрация начата! Зарегистрироваться можно как всегда по адресу - http://laendura.ru/reg

Что касается номеров - типография будет печатать, как обычно, номера с 001 по 100. Никаких 333, 555, 666 и тому подобного НЕ БУДЕТ! Пожалуйста перед регистрацией войдите на страницу уже зарегистрировавшихся и посмотрите, свободен ли желаемый номер. Это не трудно. Если номер не указан или дубль уже существующего, вам будет выдан свободный. Если в анкете вы что-то заполнили не так, то просто пройдите анкетирование ещё раз. Кто вдруг захочет поменять номер, пишите мне в личку. Исправлю как только, так сразу.
И помните, стартовать участники будут по возрастанию (номеров)



Остальную информацию, а также новости подготовки трасс Вы можете найти на официальном сайте соревнований - http://laendura.ru


По вопросам спонсорства и партнёрства, а так же с дополнительными предложениями и рекомендациями по организации и проведению соревнований просьба направлять в Исполнительный комитет:
8 (918) 333-79-72 Артем 'Коваль' Ковалев;
8 (952) 820-88-00,8-918-145-03-77 Виталий 'AHTEPO' Демидов.

[O'neill]

ребята организаторы,если будете переносить соревы вновь на следующую неделю то сообщите об этом пожалуйста заранее...

[Dr. Shwalbosse]

Дальше переносить уже некуда, нужно стиснуть зубы, собрать волю в кулак, плюнуть на погоду и ехать. К выходным все арвно погода начнет улучшаться, оперативный прогноз от диспетчерских служб позже)

[Коваль]

Дальше переносить уже некуда

это точно....

[воланчик2.0]

Дальше переносить уже некуда, нужно стиснуть зубы, собрать волю в кулак, плюнуть на погоду и ехать. К выходным все арвно погода начнет улучшаться, оперативный прогноз от диспетчерских служб позже)

ну все,Володя прикупил себе покрышки и ему не терпится на них катнуть))))

[O'neill]

Не ну так то я тоже не против этих выходных

[DEM]

Артём, сколько мест на базе? Если такая погода продержится до выходных, то палатку ставить не айс - надо бы знать количество мест под крышей.

[KaMaZz]

Я бы тоже за перенос . Либо на след неделю, либо на майские. В эти выхи попробовал как оно ночевать в спальнике в палатке в такую погоду, оч-оч-оч холодно:( многие могут простыть и заболеть:(

[воланчик2.0]

на след. неделе 7 ветров...

[Fox]

и 7 Ветров перенести!) Куда нить в Непал, к Эвересту поближе)

а если серьезно, то мне пофиг на погоду, и не в такие передряги попадал) Но вот со зрителями проблемс будет. Их и так маловато, а погода последних разгонит. А значит все попытки популяризации МТБ, пролетят мимо((

[velovetal]

На кубань.ру обсуждают турсоревы на Планах в эти же числа:
http://forums.kuban.ru/showthread.php?t=990212
1. Мешать не будет?

Неофициальная инфа, но их переносят, у меня там знакомые лазят

[KaMaZz]

Я и забыл про 7 ветров:( ну вообще-то да, ехать надо в любую погоду, иначе так переносить можно до 2012 г.

[yulyashka]

ФУХ!!!! Ну наконец, хоть ОДИН ЧЕЛ (Майор о нас помнит ВСЕГДА) вспомнил о болельщиках и зрителях!!!!
Мы уже запутались собирать или разбирать нам чемоданы ))) гы гы))
Господа ВЕЛИКИ, вы уж определитесь с датой
Помедитируйте
Разгоните тучи и высушите почву ведь это ЭЛЕМЕНТАРНО !!!

Вас же МНОГОООО и вы такие УМНЯЯЯШКИ !!!)))

[Dr. Shwalbosse]

оч-оч-оч холодно:( многие могут простыть и заболеть:(

Шутишь?) Нужно научить тебя правильно ночевать да так, что даже в мороз жарко будет)
Воланчик, я уже протестил, причем сегодня в проливной дождь, все нормально, можно ехать)

[Юля]

погода налаживается ! :о) (тьфу-тьфу-тьфу)
:о( а у нас на работе обязательный субботник в субботу.

[Коваль]

отвечу всем по порядку.

какова длина трассы?

выше расписаны длины дистанций для всех категории. Это 10, 20 и 27 км. Для Новички, Туризм и Девушки и Про соотв.

Друзья, а остались еще места для ночевки?? Как бы забронировать местечко?

номерной фонд около 70 мест. Думаю хватит на всех.
база арендована полностью. Будем размещаться по мере наполнения начиная с пятницы.

был ли кто в Планческой? Как там дела с дорогой, поляной и т.п.?

дорога нормально, в лесу сыро. поляна просохнет быстро. а в палаточном лагере все стоянки и дорожки между стоянками отсыпаны гравием так что там не особо то и грязно.

Какая там поляна для палаток,можно ли к ним подъехать на машине? Кто знает?

к палаточному лагерю можно подъехать на любой машине. стоянка на машины на базе 50 руб сутки.

давайте перенесем на 1ое мая

переноса с этих выходных не будет.

[Ветер]

Хватит переносов, даешь ЭнДуру.

[Коваль]

Призовой фонд и стартовые взносы

Стартовый взносы с участников в 2011 г.:
Про 700 р. Не оплачивают стартовый взнос победители и призеры любого из этапов Кубка ВелоКубани и участники, помогавшие при организации мероприятия.
Туризм и Дувушки 500 р. Не оплачивают стартовый взнос победители и призеры любого из этапов Кубка ВелоКубани и участники, помогавшие при организации мероприятия.
Новички и Микс 300 р. Оплачивается всеми участниками.

Призовой фонд 1 этапа Кубка ВелоКубани "La Endura Volkswagen 2011"

Категория «Профессионалы» (Pro). Призовой фонд 15 000 р.
1 - 7 000 р.
2 - 5 000 р
3 - 3 000 р.

Категория «Туристы» (Lite). Призовой фонд ~ 10 000 руб. Ценные призы от сети магазинов "АльпИндустрия"

Категория «Девушки» (Girls). Призовой фонд ~ 6 000 руб. Ценные призы и сертификаты от сети магазинов "Высшая лига"
1 - 3 000 р.
2 - 2 000 р.
3 - 1 000 р.

Категория «Микс» (Mix). Призовой фонд ~ 5 000 р. Ценные призы и подарки от спонсоров.

Категория «Новички» (Juniors). Призовой фонд ~ 7 000 р. Ценные призы и подарки от сети магазинов "Открытый мир"

[N.C.]

Количество спонсоров от эндуры к эндуре растет, а размер призовых уменьшается...

[ilish]

А Вы НЕ задумывались что было бы если Ла Эндура не переносилась бы и проходила бы 9 апреля?

Ответ на этот вопрос Вам поведуют Велостудийные горерайдеры ilish и velonik'а, в красках с иллюстрациями.

Субботнее утро не предвещало беды. Проснувшись к 11ти за окном мы не обнаружили дождя, лишь грозно нависшие тучки.
Выбора ехать ли катнуть эндуру у нас НЕ стояло и мы неспеша собравшись поехали на машине на Планы.
Температура была +7 и это было вполне приемлимым.

По мере приближения к целе назначения мы как-будто всё сильнее пробирались в жоооо. Начавшийся дождик превращался в Ливень.
В итоге ближе к трём часам дня мы достигли точки назначения. Фигарил сильный ветер и поливал ливень.
Все придорожные места стоянок уже притопило и чтобы нормально переодеться машину я припарковал фактически посреди дороги.



Ника спросила меня: "А может ну его?".
Я посмотрел на температуру за бортом "+5" и сказал: "Ну я же капитан Онал! Так, погнали".



читать дальше...
[spoiler]Ну я бы не был капитаном Оналом если бы не забыл дома термо-штаны и не порвал шнурок и так рваных тоненьких кросовках.



Но не унывая и без всякого нытья имея в распоряжении лишь в качестве карты - картинку с велокубани на сотовом телефоне я повёл нику штурмовать первый подъём.



Было холодно, чорт побери. По лицу хлистал дождь, я очень был рад что пожертвовал шлемом чтобы одеть капюшон, а вот у Ники его не было и ей доставалось ещё жоще.



Мелкая вечно пересохшая речка, которую обычно курица могла перебежать превратилась в сплошной бурлящий поток, смыващий всё на своём пути. Трубы под дорогой не справлялись и ручьи текли прямо по дороге.



Мы только добрались до подъёма, а у же подзамёрзли. Но полные решимости мы стали штурмовать дорогу, на педалях, борясь против силы притяжении и течения ручьёв.

Добрать даже до родника с иконами было совсем не легко как летом, ручьи размыли верхний слой земли, колёса иной раз соскальзывали и буксовали.Но зато мы немного согрелись.
Постоянно сверяясь с картой на телефоне Ники и немного с ней ругаясь и проклиная всё на свете мы продолжали двигаться в правильном нарпавлении.



Ливень и не думал ослабивать - наоборот, нас начало фигарить градом с ещё большими порывами ветра.

К концу подъёма я чуть поднавалил и хорошо согрелся. Оттаяли даже пальцы рук и ног.



Но стоило нам свернуть на лесовозку, подувязнуть в говнках и пройтись пешком, повдуплять в карту правильно ли мы должны свернуть к началу тропы, как мы мгновенно начали мёрзнуть.
До срезки на спуск оставалось совсем чуть чуть, мы фигарили через свежие завалы деревьев по старой дороге, которую я видел недавно уже кто-то прочищал. Я был уверен что мы идём правильно.



Ещё чуть чуть и должна была начаться тропа ведущая на спуск. По дороге течёт ледяная вода, фигарит ветер с градом.
И тут Ника начинает не ныть, а сразу умирать на моих глазах, не может идти и шевелить пальцами. Но с криками продолжает перебежками фигарить вверх по ледяной воде.

Но я же опытный кэп. И слишком хорошо знаком с Оналом, я понимал, что именно на этой ноте заканчился онал и начинался откровенный здец.
Если бы я косякнул с трэком, то началось бы чорт знает что. И даже если всё ок, то спуск будет завален недавними ветрами. И даже если он НЕ сильно завален, то Ника всёравно бы не смогла по нему ехать в таком состоянии.

И тогда я сказал: "Так, на#@%! Поехали обратно." Мне даже пришлось дважды постоворить, прежде чем Ника меня послушалась, в своих диких попытках пробираться дальше. На третий я уже был бы готов тащить за шкирку, ибо дальше было идти НЕ вариант.

Я конечно люблю даунхил трейл фрирайдные спуски. Это был самый ужастный спуск в моей жизни.
Мы фигарили замёрзшие, в ливень, вниз. Ника с трудом давила на тормоза и стояла на педалях. Мне тоже было нелегко, если бы не Ника, я бы пока мог безумно вальнул вниз, согреваясь работащими на спуске мышцами и адреналином. Но я не мог её оставить. И правда, так сильно давя тормоза и мне недалеко было до состояния когда я едва мог сжимать ручку тормоза. Постоянные остановки, онемевающие конечности держали в нервном напряжении.

По конец спуска дорога превратилась в сплошную реку с порогами и ступеня, острыми большими камнями. И мне очень хотелось психануть и отпустить тормоза до @#рачки, лишь бы это поскорее закончилось. И буквально в след за этой мыслей я во чтото втыкаюсь, пробиваю вилку, меня скидывает с педалей и это на подвесе. За немалым меня чуть не выкинуло через руль и не впечатало посреди потока червечком. В этот момент я был благодарен Нике за то что только её присутвие за моей спиной ограждало от опроментчивых действий.

Наконецто этот ад закончился, мы спустились и ПОКРУТИЛИ по дороге. На этот раз ливень с порывами ветра нас подгонял. Как я был рад возможности вкрутить.
На ближайшем небольшом подъёмчике нас немного отпустило и перестало колотить. Ника поравнялась со мной и спросила: "Ну что? Немного осталось". Не успел я сказать: "Да, всё уже поза...", как краем глаза замечаю что Никин велосипед по колесо уходит в лужу и застревает в намытом из ручья илом. Много нечленорадельных звуков, визга, и мы снова крутим педали.

И вот она - машина, наша спасенье. Я поднавалил как смог чтобы согреться перед остановокой, но это НЕ помогло. Хотелось просто взять судорожно запрыгнуть и завести мотор.
Но получилось как у робота, судорожно поскачив к машине я мееееедленно достал ключ, отрыыыыл, дверцу, встааавил ключ в зажигание. Я молился чтобы она завелась. Мотор зарычал ещё немного и наши страдания доллжны были закончиться. Ника, не раздеваясь сразу меееееедленно села в машину, я же отркыл багажник, и стал передеваться. Но фигарил ливень, ветер. Через 10 секунд после снятия штанов я осознал - что это НЕ вариант.

Никогда в жизни я запрыгивал в багажник от безысходности. Ещё никогда после ональной катухи положение НЕ было столь отчаянным. И когда я закрыл за собой дверцу багажника нам с Никой оставалось только посмеяться....

На этом мои мучения почти закончились. Переодевшись и немного отогревшись я снова вылез из машины, чтобы погрузить велосипеды на крышку. Громко матерясь, замёрзшими пальцами со второй попытки мне удалось это сделать. И натопив в машине под 40 градусов мы по очереди держали руль, то и дело отмораживая пальцы у вентяторов.

Вроде не заболели, но ещё два дня спустя у меня болели кончики пальцев...

Так что, если бы эндура и была, то до финиша бы добрались самые отмороженные, в прямом смысле этого слова, участники.
Жаль что её не было, я бы с удовольввием испытал такой трэш, да ещё и в гоночном режиме.

Это был один из самых коротних, но жестчайших оналлов в моей веложизни, спасибо за внимание и до новых приключений.[/spoiler]

[MasterSl]

Ну вы даете! Похоже вам это действительно нравится, всмысле мазохизм.

А я вот простудился, тоже под дождиком покатался....

[O'neill]

А дайте пожалуйста ссылку записи на автобус,а то не найду

[Fox]

Ника, Илья, да вы красавы!!!) Здоровые такие мазохисты)

[Solid]

Ilish, твои былины с удовольствием читаются. Можно цикл рассказов выпускать.

[gon4ik]

viewtopic.php?f=9&t=5636
на первой странице висит

[Freeride]

Ilish - РОМАНТИК