Сегодня из Крымска в Новороссийск ездил и обратно. Хотел с трассой познакомиться, рельеф посмотреть. Понравилось. Дорога только местами больно узкая, на обочину машины скидывают. В ближайших планах Геленджик.
Добавлю, что в 2009 году я ехал 200км по ростовским степям по маршруту Ростов-Зерноград-Ростов, а сейчас пришлось ехать по горному маршруту с перевальным профилем пути.
vul Я кардиомонитор не ставил и записи не вёл - не хотел заморачиваться с датчиком пульса из-за сильного дождя на старте. На мокром теле он показывает ерунду.
N.C. У меня горный шоссер с системой компакт 50/34 и кассетой 11-26, все перевалы (включая Псеушхо и Гойтхский) заехал сидя в седле. Просто включаю 1-1 и ударяю по газам.
Модерация этого сообщения приведёт к импотенции и бесплодию
MasterSl Горным я свой шоссер зову из-за передач. У меня система компакт 50/34 и кассета 11-26, а обычно на гоночных шоссерах система 53/39 или с ещё большими звёздами и кассета 11-23 или 11-25.
Модерация этого сообщения приведёт к импотенции и бесплодию
Coach У меня система SRAM Rival, аналог Шимано 105 по табели о рангах. Но и более дорогие срамовские системы имеют такой вариант конфигурации. А велосипед к недорогим не относится, брался новым за 75000 руб в 2009 году.
Модерация этого сообщения приведёт к импотенции и бесплодию
вопрос для профи: велотуфли имеют 3 отверстия с резьбой , для чего??? и еще: педали на шоссейнике из двух половинок узких пирамидной формы как этот замок работает?
Отверстия для шипов, уже сказали. Правда шипов на шоссере немного поболе чем в МТБ, всякие там Look, Time Atac, Time i-Cliс, SPD-SL и возможно еще что то) короче брать педали, гуглить картинки, соображать что за педали, и искать к ним шипы. Я просто не уверен, что они хоть как то совместимы)
вопрос для профи: велотуфли имеют 3 отверстия с резьбой , для чего??? и еще: педали на шоссейнике из двух половинок узких пирамидной формы как этот замок работает?
шипы выставляются так, что бы ось туфлей были параллельны
xapaycm » 18.05.2011, 23:36 
