Выезд на завтра.

[Товарищ Вэл]

Вчера:

классные фото - живые такие

[streko3ka]

Отлично проехались, я поняла что не так безнадежна как думала. Буду и дальше работать над собой. Мирослав еще в пути, интересно увидеть что он по этому поводу думает.
Доехали примерно за 9 часов, погода чудная, после Горячего Ключа сухо. Не без ветра, конечно, хотя на море спокойно.

Фотографии будут чуть позже. Сейчас интернет не тянет

[raket78]

Отлично проехались, я поняла что не так безнадежна как думала. Буду и дальше работать над собой. Мирослав еще в пути, интересно увидеть что он по этому поводу думает.
Доехали примерно за 9 часов, погода чудная, после Горячего Ключа сухо. Не без ветра, конечно, хотя на море спокойно.

Есть вопросы: какой общий километраж? Лично Вы передвигались на хардейле? Как преодолеваются перевал (перевалы)? Средняя скорость на маршруте? Сколько было привалов? Время начала старта - возвращение обратно и на чём? Хочу попробовать на море своим ходом. Заранее спасибо за ответы.

[streko3ka]

А вот и фото
[spoiler]





[/spoiler]
raket78



Да, я не стала париться, просто взяла и нагло порезала трек марафона, пририсовала ему спуск в Джубгу.

К сожалению эту поездку записывать было особо нечем, поэтому все данные лишь приблизительные.

- 137 км
- кантрийный хардтейл, GT Avalanche 1, по непроверенной информации 2009 года, у Вити Ronin такой же, покрышки 1.25 слики: Maxxis Detonator, Kenda Kwick Roller. Задняя кенда была неправильно установлена, поэтому всю дорогу даже на ровной поверхности циклично стучало по заднице и думаю не лучшим образом сказалось на скорости, в общем толку от этих сликов в данном случае было мало. Maxxis вся в дырочку, как шапка у Печкина. Соответственно был один прокол в районе Дефановки, на его устранение ушло примерно полчаса, хорошо что запаска с собой была.
-Перевалов там два. Первый с очень постепенным, едва заметным подъемом, самое страшное заехать на макушку, см. профиль, 2-3 км. Заехала на оба, так что думаю вполне посильно. Но сразу за первым перевалом появился ветер. Испытала то самое чувство когда на спуск тратилось не намного меньше сил, чем на подъем (из-за встречного ветра), порой приходилось довольно большие усилия прилагать, чтобы на спуске ехать хотя бы 20 км/ч. Второй перевал сразу после Дефановки. После него едется всё совсем легко.
-примерно 16км/ч, и это печально
-тут смотря что понимать под привалом, в моем понимании их не было, были "технические остановки" (при необходимости переодеться, быстро перекусить, размять позвоночник) минут по пять + 1 прокол = 8 шт.
-Стартовали примерно в 7.20, в Джубге были около 16.20. Обратно на автобусе, отправление 18.25. Из Джубги примерно каждые полтора часа что-то идет. С автобусом очень повезло, даже вел разбирать не пришлось.

Ах, да! Важный момент. Между Саратовской и ГК идет ремонт моста через речку, по сути его нет, там куча техники, земли и прочего, но нам рабочие любезно разрешили воспользоваться их техническими помостиками. Ну и по трассе в некоторых местах ремонт был, не грандиозно, и тем не менее.

Лично для меня ехать было одно удовольствие, машин почти нет, пахло не выхлопами а лесом, конечно не так как в лесу, но куда лучше, чем летом.

В целом не уверена что на меня стоит ориентироваться при планировании маршрутов/времени/сил и пр. я же женщина
Разве только так: "ну если там хиленькая девочка на кантрийнике проехала, то уж я то..."

[ГТ]

Молодцы!

Maxxis вся в дырочку, как шапка у Печкина.

Не понял. Это как ?
Старая изношенная покрышка была?

[streko3ka]

ГТ

Да, она б/у, раньше к ней так не присматривалась, но тут оказалось в ней много маленьких трещин и дырочек, так что буду новые брать и пока ездить на широких.

[raket78]

В целом не уверена что на меня стоит ориентироваться при планировании маршрутов/времени/сил и пр. я же женщина
Разве только так: "ну если там хиленькая девочка на кантрийнике проехала, то уж я то..."

Я на Вас и не ориентируюсь По фото в Вашем профиле кстати неясно, насколько Вы "хиленькая". Ну раз Вы осилили перевалы, значит и я смогу. Просто хотел, чтобы Вы поделились опытом, поскольку у меня его в поездке именно в сторону моря пока нет. Так то на дальняк я гоняю нормально. Тоже на хардейле и тоже на сликах, кстати. Швальбе Кояк, рекомендую. Езжу уже полгода, ни разу не прокалывал (хотя следы от попыток проколов и порезы на них есть). До этого ездил на полусликах Кенда 2 года, вот те прокалывались на раз два. Благодарю за отчёт о поездке.

Добавлено спустя 10 минут 3 секунды:
Да, осенью из Горячего Ключа в Краснодар попробовал на своём новом Джиант Антем 2 (двухподвес). Скорость конечно поменьше, но в принципе и на нём путешествовать можно. Лучше всего, конечно шоссер, но он для меня очень специфичен в управлении (а может я привык к прямым рулям). Плюс под него нужны контакты, опыта езды на которых у меня нет

[WWolf]

В целом не уверена что на меня стоит ориентироваться при планировании маршрутов/времени/сил и пр. я же женщина

не прибедняйся некоторые девушки у нас крутят так, что сидишь на колесе и не поспеваешь

[П4ЕЛАвек]

некоторые девушки у нас крутят так, что сидишь на колесе и не поспеваешь

Ну Даша к ним не относится...

[WWolf]

Miro
значит всё ещё впереди у неё

[ГТ]

Miro
Появилась информация: 23 мая 2015г веломарафон 200км (Туапсинский бревет)

По-моему классный марафон.

[П4ЕЛАвек]

Вижу, будем читать и мечтать

[ГТ]

Нафига мечтать?
Сел и поехал!

[П4ЕЛАвек]

Есть вопросы: какой общий километраж? Лично Вы передвигались на хардейле? Как преодолеваются перевал (перевалы)? Средняя скорость на маршруте? Сколько было привалов? Время начала старта - возвращение обратно и на чём? Хочу попробовать на море своим ходом. Заранее спасибо за ответы.

Мирослав еще в пути, интересно увидеть что он по этому поводу думает.

Ну что тут думать, выкладываю своё мнение новичка-дальнобойщика: километраж: до моря у Даши=137км, у меня до моря и обратно в Краснодар=260км, увы в этот раз ни один велосипедист ночью меня не обогнал, а я его ждал . Вид транспорта: у Даши=хартейл на сликах, у меня=гибрид на шипованной резине, НО я ехал с ЛЕЖАКОМ. Перевалы преодолеваются в зависимости от вашего стиля езды, умете ли вы правильно переключать скорости и т.д.=легко/сложно. Средняя скорость, количество привалов опять же зависит от вашей выносливости (подготовки) и поломок вашей техники. Вполне реально доехать до моря и если можете (опасно для новичков не имеющих опыт ночных четвергушек) вернутся обратно своим ходом. Вообщем на дорогу до Джубги мы затратили 9 часов, обратный путь я преодолел за 7 часов. Итог: чем чаще по одному и тому же маршруту ездишь, тем короче он кажется и проще проезжается, в этот раз перевал мне ещё проще дался, хотя уловка возможна в том, что я постоянно ехал на скорости Дарьи, а значит не напрягался и не ощущал ни какой нагрузки. P.S. успех преодоления маршрута зависит от очень многих вещей и у всех силы разные.

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:
streko3ka
так где ты говоришь увидела из автобуса в ночи мой моргающий задний фонарь???

[streko3ka]

Miro

на въезде в Дефановку))

[Ronin]

Да, она б/у, раньше к ней так не присматривалась, но тут оказалось в ней много маленьких трещин и дырочек, так что буду новые брать и пока ездить на широких.

Ой, осторожнее. В одну из прошлогодних соток я осознал что отремонтировать повреждённую покрышку в полевых условиях по сути нечем, кроме как другой покрышкой - это когда на "травяном колесе" доезжал.

[k3ri]

это когда на "травяном колесе" доезжал.

и кажется даже во время уложился

[jeko]

Чё-то как-то всё в ПВД-разделе приутихло. Надо оживить и оживиться.

[LexXxuS]

jeko
я как бы понимаю, что научившись рисовать таблицу хочется показать это всем в каждой теме...
но если действительно хотите катать, велкам:
Re: Подготовительные поездки

[jeko]

[ГТ]

Погода нелётная, однако...

[drumgog]

Вчерашняя поездка. Сначала было прохладно, потом норм

[spoiler]

[/spoiler]



еще несколько фоток
[spoiler]






[/spoiler]

[tomato]

Чумачечие!

[ГТ]

drumgog

Жесть ващее!

[drumgog]

Из жести было только онемевшие руки в первой половине поездки, температуру показывало +2 иногда +1. Ехали крайне неспешно, всего около 20 км\ч, в Крепостной взяли углей для костра - чтоб хоть немного обсохнуть. Вот отчет спортмена, сам я писать не умею

"Выехало нас 5 человек. Выезжая с Краснодара, мы проехали через тропу здоровья к Яблоновскому мосту. Часть трека (Отрезок Суповский-Шуваев-Новодмитриевская) до Новодмитриевской нам пришлось объехать по трассе,т.к в полях во время дождя по грунту не очень приятно ехать. Переехав полуразрушенный мост в Новодмитриевской двинулись на Смоленскую, потом на Крепостную. Всю дорогу шел небольшой дождь. После Крепостной и до Планческой Щели пошла гравийно-глинянная дорога,проезжай по которой вымазались с ног и почти до головы. В Планческой мы заняли беседку, накрыли стол и разожгли костер из углей, который привезли с собой. Посидели хорошо, немного подсохли и поехали обратно домой по трассе через Афипский."