Общая тема для мелких технических вопросов

[Пушной звер]

нет надо брать для вело туризма...за 60....тр,

купи себе ума.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
60 стоит спортивно-тренировочный снаряд, который плохо подходит для туризма по ряду причин, начиная с крепления багажника, заканчивая неудобно спортивной геометрией рамы.

[MaDTapKi]

Леш, не соглашусь с тобой.. ты же прекрасно понимаешь, что за 60 можно спокойно взять какую-нить мериду мажорную, на которой будет крепление багажника или самосбор на удобной раме.. НО.. в целом мысль верная..

[garry]

купи себе ума.

лучше купи себе вежливости....60 тр здесь условная сумма(тебе может и не хватить )...а как цена может определять геометрию, так это вообще нонсенс!?!?!? цена может определять качество, брендинг, мажорность...но никак не геометрию или принадлежность к какому либо подвиду мтб....

[Пушной звер]

а как цена может определять геометрию,

не цена, а спрос..

цена может определять качество, брендинг, мажорность...

выпускник ЕГЭ чтоли?? цена, по определению, нечего определять не может..

но никак не геометрию или принадлежность к какому либо подвиду мтб....

грамотные маркетологи придумали различные группы оборудования, как принадлежность определенному подвиду мтб

[Гогош]

Пришла сегодня вилка FOX F32 FIT RL. Сразу снял штаны, проверить на наличие масла. И правильно сделал, его там было от силы по 2-3 мм. Залил по 30мм, по мануалу. Все прекрасно работает, я в восторге!

[garry]

а как цена может определять геометрию,

не цена, а спрос..

Бугагашенька, спрос, геометрию ага...

цена может определять качество, брендинг, мажорность...

выпускник ЕГЭ чтоли?? цена, по определению, нечего определять не может..

Да вы что??? В нормальном мире, цена есть результат вложенных усилий на получение некоего продукта(разработка, производство, продвижение на рынок), и пусть сейчас много маркетингового дерьма, замыливает нам глаза и уши, тем не менее качественные вещи всегда стоили не дешево и в большинстве своем цену свою оправдывали и заслуживали....и заметь я не написал что цена есть решающий фактор, я лишь написал что она может чего то да значить....

но никак не геометрию или принадлежность к какому либо подвиду мтб....

грамотные маркетологи придумали различные группы оборудования, как принадлежность определенному подвиду мтб

А это вообще смешно, если вы не понимаете что написали тут полную чушь так нам и разговаривать не о чем....

[Пушной звер]

В нормальном мире, цена есть результат вложенных усилий на получение некоего продукта

вам сюда http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%9A ... 9644&lr=35

[garry]

спасибо не надо...предпочел бы вести диалог не вдаваясь в пучины экономических теорий, а исходя сугубо из личного опыта...ибо вело железки не являются таким уж товаром массового потребления как например пельмени или стиральный порошок, и большинство людей покупающих их принимают решения, не смотря на яркую "упаковку"(рекламу), а учитывают технические характеристики, ну и отзывы уже владеющих этими железками людей...И вообще честно говоря, я так и не могу понять вашу позицию, что вы пытаетесь сказать? Или вы так, по тихому, меня К. Марксом затролить решили? по вашему получается, например, что приора(х4) и мерседес(х9) не имеют никакой между собой принципиальной разницы, просто мерин(х9) имеет более продуманную маркетинговую компанию?

[Пушной звер]

спасибо не надо

ну я так и понял, что не надо...

Добавлено спустя 27 минут 6 секунд:

Или вы так, по тихому, меня К. Марксом затролить решили?

затроллить? уже?? не, только вот щяс, готовься..

В нормальном мире, цена есть результат вложенных усилий на получение некоего продукта

тогда так, простой пример, от чего складывается цена на электричество, если почти вся проводка, щиты, трансформаторы, тэцы, гэсы и тд построены в 60 годах и нынешние владельцы не имеют к ним отношения?

по вашему получается, например, что приора(х4) и мерседес(х9) не имеют никакой между собой принципиальной разницы, просто мерин(х9) имеет более продуманную маркетинговую компанию?

не надо мне приписывать свои фантазии..

[garry]

тогда так, простой пример, от чего складывается цена на электричество,

Может это тайна для вас, но электричество, он само сабой не вырабатывается это раз,

проводка, щиты, трансформаторы, тэцы, гэсы и тд построены в 60 годах

все эт устаревает, портиться, требует замены, апгрейда это два....

нынешние владельцы

содержат штат рабочих, платят им з\п, больничные, отпуска и т.д.(ну и себе тоже)...и хватит приводить стороннии примеры(тем-более из сферы жкх), пример из мира мтб пжлс, где там реальный маркетинг, бессмысленный, беспощадный, не имеющий в плане техническом реальных преимуществ, о и да, не оставляющий выбора...
з.ы. цены это они для среднестатистических россиян большие....ибо зарплата(доход) ни к черту...

не надо мне приписывать свои фантазии..

да я и ни хочу, этого делать....просто следую вашей логике такие выводы напрашиваются..

[Ветер]

давайте поговорим о ваших фантазиях...

[Чешир]

Давайте поговорим о том, чем заменить колпачок на аморте FOX. Качал аморт после ТО, куда дел не помню

[Fox]

Чешир, это же шредер. С камеры скручиваешь и ставишь на аморт)

[Чешир]

а вот и нет. не подошел. может в моем велохламе конечно левый колпачек

[garry]

перепробовал кучу сча все подходят...

[Гогош]

В вилке FOX F32 FIT RL блокировка жесткая, или есть какой то порог срабатывания?

[Fox]

Есть. Черная крутилка с правой стороны.
Хотя упс... не помню. У тебя RL. На RLC точно есть.

[Гогош]

У меня RL, сейчас по гуглил, нашел только одно упоминание о том что на RL есть порог пробоя. он фиксированный и довольно высокий. А я пока очкую сильно жмакать заблокированую вилку.

[Fox]

Жмакая, ты ей хуже точно не сделаешь. теоретически воткнувшись куда то с ходу, можно что нить повредить. Но на то и заводской порог пробоя, что бы этого не случилось.

[Чешир]

перепробовал кучу сча все подходят...

не очень понял. может у меня шредер не стандартный, это же спешшшш

А я пока очкую сильно жмакать заблокированую вилку.

а зачем сильно жмакать заблокированную вилку? Я блокирую только в затяжной подъем.
да и настраивается блокировка крутилкой плавно (а не вкл/выкл), правда у мну талас.

[Fox]

не очень понял. может у меня шредер не стандартный

А насос ВД у тебя стандартный? Накрути на камеру насос и проверь

[Чешир]

камер под шредер у меня нет, но ты прав. насос вд обычный РШ. значит колпачок не тот

[kirill-k2]

Чешир

аффтомобильный металлический бери. если далеко до автомагазина - почти в любом шиномантаже за червонец продадут.

[Чешир]

если далеко то скручу с машины соседа

[ipf]

всем привет! знач имею вел самый простой из простых:
http://market.yandex.ru/model-spec.xml? ... &hid=91529
вопрос в чем, сзади стоит втулка на конченных подшипниках, люфтит и бесит меня прилично еще и погнулась ось, я так понимаю втулка с пром подшипниками решит проблему, разобрал колесо, но не знаю какую втулку взять, пока что остановился на :
http://<СПАМ>/Catalog/Velozapch ... reschetku/
плюс снял все дешманское "шимано", хочу сделать его односкоростным)) соответственно мне потребуется натяжитель выбор пал на вот этот:
http://<СПАМ>/Catalog/Velozapch ... pi_SSP111/
кто что скажет поповоду совместимости втулки и натяжителя? если я правильно понял то во втулке пром подшипники... и по логике все должно работать....