Общая тема для мелких технических вопросов

[KusKus]

Переклюк отстроен как надо, это не в нём дело точно.
Цепь укоротил на пару звеньев, завтра попробую...

[Mike]

Помогите пожалуйста найти мануал или видео по ТО(переборке) вилке RST Capa ML 80мм.Проблема:общий смысл понятен,но болты снизу слишком короткие,а когда выкручивал болт со стороны механического локаута(снизу,то есть с обратной стороны),то он не выкручивается до конца.Закрутил левый болт(там где пружина) и прикрутил крышечку локаута сверху-в итоге вилка вообще перестала работать.Мопэд, то есть вилка не моя,говорить про ТТХ не надо,я и сам знаю классификацию.Интересует результат:починка и То данной вилочке.Может кто осведомлён?

[майор]

Кто знает зачем впереди ставят ротор на 180,а сзади на 160 и как это будет ощущаться на тормозных рукоятках?Поделитесь опытом.

[Sting]

Кто знает зачем впереди ставят ротор на 180,а сзади на 160 и как это будет ощущаться на тормозных рукоятках?Поделитесь опытом.

Блин, ну не вам это объяснять же
Передний тормоз более эффективный, при 180 радиусе тормозного диска нужно меньшее усилие по сравнению с 160. А на зад больший диаметр будет просто быстрее блокировать заднее колесо, особенно на хардтейлах. Если не ДХ и ФР, то смысла на зал больше 160 ставить смысла нет.
Хотя у мну 180 и впереди, и сзади))

[майор]

Ну не знаю на вибреках на крутых спусках задним торможу,а передним совсем чуть притормаживаю,та же и в городе.Может 180 не дает колесо юзом идти? А на рукоятках по мне так лучше одинаковое усилие.Просто вибреками уже кучу ободов протер до дыр,вот и решил поставить диски,а диаметр не выберу.

[Sting]

Ну не знаю на вибреках на крутых спусках задним торможу,а передним совсем чуть притормаживаю,та же и в городе.Может 180 не дает колесо юзом идти? А на рукоятках по мне так лучше одинаковое усилие.Просто вибреками уже кучу ободов протер до дыр,вот и решил поставить диски,а диаметр не выберу.

Ну ИМХО усилие на рукоятке перед/зад никогда не будет одинаковым при различных вариантах. Так что особо парится этим вопросом не стоит.

[FaTTy]

Спереди ставят бОльший ротор потому, что при торможении на переднее колесо перераспределяется большая масса. Заднее колесо наоборот разгружается. Потому ставить сзади большой ротор, как правило, нет смысла, а вот спереди увеличение диаметра ротора позволит увеличить эффективность торможения. 185/160 достаточно универсальная комбинация, позволяющая не обламываться на горных спусках (экстрим ессно не рассматриваем) и при этом не улетать через руль в городе Для себя опытным путем вывел комбинацию 203/185, но при условии что задним тормозом в городе вообще не пользуюсь, а не в городе только во время считанных выездов в Новоросс. Думаю и 160 хватило бы вполне. Вот 203 спереди ни на что не променяю

[AHTEPO]

Ну не знаю на вибреках на крутых спусках задним торможу,а передним совсем чуть притормаживаю,та же и в городе.

Так, мой друг, и убиться не долго!

Просто вибреками уже кучу ободов протер до дыр,вот и решил поставить диски,а диаметр не выберу.

Серёг, мой вес в ~80кг хорошо останавливает эликсир с 185/185. 203 с твоим стилем катания смысла не вижу. Хотя ещё сильно зависит от самих тормозов! Есть тормозилки, что на 160 роторе остановят лучше, чем другие на 203!

[MaDTapKi]

к первой ПВД в этом году на новом веле колодки заднего тормоза не были притерты.. это говорит о том, что задним тормозом я почти не пользовался.. передний тормоз эффективней.. Сереж, вспомни русские автомобили и вообщще авто.. на русских спереди стоят дисковые тормоза, сзади барабанные.. и вообщще, када машина тормозит, нагружаецца нос, а зад приподымаецца.. ну выводы сами напрашиваюцца.. а с размерами, что вперед больший ротор, назад поменьше - тот же пример с русскими авто..

[Sting]

к первой ПВД в этом году на новом веле колодки заднего тормоза не были притерты.. это говорит о том, что задним тормозом я почти не пользовался.. передний тормоз эффективней.. Сереж, вспомни русские автомобили и вообщще авто.. на русских спереди стоят дисковые тормоза, сзади барабанные.. и вообщще, када машина тормозит, нагружаецца нос, а зад приподымаецца.. ну выводы сами напрашиваюцца.. а с размерами, что вперед больший ротор, назад поменьше - тот же пример с русскими авто..

Игорек, этот правила работают не только на русских машинах,а на всех))

А на спортмотобаках вообще спереди по два огромных тормозных диска спереди и один поменьше сзади)

[Ilsa]

To майор: Усилие на рукоятках разное, хотя я не чувствую . 180\160, у меня стоит тоже,на AVID Juicy 5). Зад легко срывается в юз, даже на "гидравлике с управляемой модуляцией", ну а перед действиельно лучше тормозит, более контролируемо, чем V-brake. Лично я 180 мм ротор впереди ни разу не смог сорвать в юз. (катаю КК, ну иногда фрирайд с Ковалем)

[Mike]

2Ilsa:а как же торможение в повороте на среднем и мелком колоом горном камне типа как в Новосити на спусках,там то уж точно практически всегда при прогретых роторах переднее колесов юз срывается,нет?

[MaDTapKi]

ребят.. если переднее колесо, как вы говорите, "срываецца в юз", то вы должны с веселыми криками "эге-гей!!!" лететь лицом в камни какбэ..... блокировка переднего колеса имхо недопустима, если вы не хотите сделать хороший стоппи..

[maxzmeev]

Товарищи люди человеки, мне надо было сменить тросик и я разобрал манетку х-4, оттуда вылетела пружинка, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КУДА ЕЕ СУНУТЬ!!!

[Solid]

Вопрос о ключе для роторных болтов (звёздочка T25). У меня их 3 штуки (из набора болтиков Alligator, из Бауцентра), все слизались при попытке открутить один болт. Как изъять болт, повредив его, я уже знаю (надпиливал ножовкой по металлу, затем приставлял отвёртку и молотком помогал). Вопрос в том, где можно купить ключ покрепче?
upd: Купил наконечник Bosh для шуруповёрта и отдельно ручку, в которую он ставится. Ключ получился крепкий.
Fox'у спасибо за информацию!

[Fox]

я покупал целый набор шестигранников и в том числе Т25 на колхозном рынке. Все головки из набора в 40 единиц, или что-то в этом роде. Продавец вполне охотно располовинивает все эти наборы. Цены не дармовые, но вполне умеренные. конкретно Т25 стоит или 80 или 100 р, точно не помню. Он серый на вид. Проблем с ключами ноль, все очень качественное. Обратная часть всех ключей, под головку на 10 и вороток.
Если нужны подробности, завтра могу фотки накидать и схему проход к продавцу)

[valeron]

люди добрые подскажите пожалуйста, у меня вилка RockShox Tora с изменяющим ходом 85-125мм, в последние время перестала сжиматься более 100 мм при полном ходе и блокировка не работает. где можно ее отремонтировать и сколько это будет стоить?

[воланчик2.0]

купить масло,скачать мануал в инете и ремонтировать самостоятельно,там нет ничего страшного

[FrozZzen]

доброе время суток! Вопрос ,для своего развития!
В чем отличие кареток труатив хр от труатив тим!
Цветом? Вроде прома,чашки одни.

[воланчик2.0]

весом

[FrozZzen]

весом

увы но и вес один! 365 грамм! Может кто нить разбирал прома?они разные? Или переплата за напыления(серебристое вала и чашек)

[Fox]

FrozZzen Truvativ XP, или все же GXP?
GXP под шатуны с интегрированной осью. а Team под обычные)
Плюс у GXP разный внутренний диаметр подшипников.

Я ничего не перепутал?))


От мну вопрос))
Ищется обладатель переднего переклюка FD-M667 от Shimano ))
Вот такого)

Есть пара вопросов))

[N.C.]

Жень, кажется у меня такой. На 48 звезду

[Fox]

Саш, именно 667 на 48???
он вроде как на компакт системы, максимум под 36-ую звезду.

[N.C.]

Я по цифрам точно не знаю. на вид такой же